Klub Forda Pumy

ksolk · Wysłany: 07-04-2005, 12:36

Dziękuje wszystkim za wypowiedzi.Troche się uspokoiłem!

Pusia · Wysłany: 07-04-2005, 12:40

Jejku ! A ja się przestraszyłam, a nie uspokoiłam !!!
Bardzo Cię proszę, Opoyu, o namiary.

W sumie przy hamowaniu nic sie nie dzieje, gładko i dobrze hamuje.
Ale muszę to sprawdzić !

Passenger · Dołączył: 13 Wrz 2004 Posty: 1476 Skąd: PL

Jeśli trzęsie przy szybkiej jeździe a nie przy hamowaniu to raczej nie masz najlepiej wyważonych kół... Ja tak miałem po zimie... zakładałem oponki na nowe fele i w jednym załadzie powiedzieli, że nie da się wyważyć... że powinienem kupić u nich od razu nowe opony... myśleli że złapali frajera... pojechałem do innego zakładu, gdzie wyważyli bez problemów

Dlatego lepiej korzystać ze sprawdzonych stacji...

Opoya · Wysłany: 07-04-2005, 13:09

Pass ma rację - zawsze lepiej mieć zaufanych ludzi, szczególnie gdy chodzi o kasę.

Możesz sprawdzić wyważenie i ewentulanie doważyć koła na samochodzie w firmie, którą już na forum podawałam. Tu jest link do mojego postu z namiarami.

ksolk · Wysłany: 07-04-2005, 13:12

Skoro przy hamowaniu nic się nie dzieje to nie tarcze tylko tak jak moi przemówcy powiedzieli wyważenie kół.Ja swoje w ciągu 2 godzin wyważałem w 3 warsztatach!W pierwszych dwóch oczywiscie powiedzieli ze już nic lepiej nie da się zrobić,pojechałem do trzeciego i było git.Oczywiście po tym trzecim odwiedziłem dwa wcześniejsze i powiedziałem im od serca!

Pusia · Wysłany: 07-04-2005, 14:41

Dzięki wszystkim.
Pędzę się zapisać na wizytę. ;-)

foo · Wysłany: 07-04-2005, 16:37

ja miałem takie objawy (trzęsienie kierownicą, zwłaszcza przy szybkiej jeździe) przy skrzywionej feli

ROBERT · Wysłany: 11-04-2005, 10:50

.....albo zużyte przeguby wew. Zaczyna tłuc kierownicą przy nagłym przyspieszaniu oraz przy ok. 120 km/h...przerabiałem to...oczywiście wcześniej za "radą " różnych mechaniorów pół zawiechy wymieniłem. Rzecz jest o tyle ciekawa, iż po wizycie w warsztacie i podniesieniu auta wszystko wracało do normy aby po przejechaniu jakichś 30-40 km tłuc kierownicą dalej. Jak już będą Ci doważać fele to poproś o sprawdzenie przegubów wewnętrznych /nie tych przy kole - te cykają gdy padną

/
Robert.

Adam · Wysłany: 11-04-2005, 14:10

jeśli trzęsie wam autkiem przy przyspieszaniu (od 90 do 140) to przegób wewnętrzny jest beeeee. Miałem to i za tą drobnostke zapłaciłem 1300zl

piXi · Wysłany: 15-04-2005, 18:58

adam a gdzie robiles te przeguby wew ?
czy to sa te same co od fiesty ?? (ktory rocznik fiesty szukac?)
widze ze mnie tez czeka taka wymiana... tylko jak to po francusku powiedziec.. co za masakra !!!!

Adam · Wysłany: 17-04-2005, 19:35

przegob zamowilem w sklepie z czesciami do forda....Nie wiem czy od fiesty pasuje,przy zamiawianiu podawalem rok i pojemnosc pumki.

Pusia · Wysłany: 28-04-2005, 21:52

Pojechałam do innego, znajomego gościa, wyważył co potrzeba, okazało się, że miałam w tylnych kołach ponad 4 atmosfery (zamiast 1,9) (sama pompowałam ! :oops:

) , zapłaciłam 40 zł. i wszystko gra ! :mrgreen:

Tylko na koleinach dalej ściąga... Ale to chyba normalne...

Boogie · adm Dołączył: 12 Wrz 2004 Posty: 2370 Skąd: Poznań

No na koleinach zawsze ściąga, dlatego są niebezpieczne

INCIO · Wysłany: 28-04-2005, 21:59

Pusia · Wysłany: 28-04-2005, 22:07