Klub Forda Pumy

[barteknh]

Mam problem ślizga mi sprzeglo jest tam gdzies regulacja jakas sruba do podkrecenia ?

Mam problem ślizga mi sprzeglo jest tam gdzies regulacja jakas sruba do podkrecenia ?

[Passenger]

Jak się ślizga to jest przeważnie do wymiany...

[barteknh]

Ale cale do wymiany czy sam wysprzeglik ! Bo slyszalem ze jeszcze w krakowie jest firma co nakuwa czy cos takiego za 50 zł tarcze od sprzegla bede musial sprawdzic co tam poszlo ! Najlepsze jest to ze nie zawsze slizga

Ale cale do wymiany czy sam wysprzeglik ! Bo slyszalem ze jeszcze w krakowie jest firma co nakuwa czy cos takiego za 50 zł tarcze od sprzegla bede musial sprawdzic co tam poszlo ! Najlepsze jest to ze nie zawsze slizga

[Passenger]

[Waluś]

Dokładnie - Pass ma rację. Lepiej wymienić całe, kompletne z biegiem czasu i tak wyjdzie na to samo, a lepiej mieć od razu cały komplecik w porządku.

[barteknh]

czyli komplet tarcza + docisk chyba nie musze kupic z wysprzęglikiem ??

czyli komplet tarcza + docisk chyba nie musze kupic z wysprzęglikiem ??

[Berni]

U mnie wystarczyło zmienić tarczę.
A czy ktoś może wie czy istnieje jakaś regulacja twardości sprzęgła :

U mnie wystarczyło zmienić tarczę.
A czy ktoś może wie czy istnieje jakaś regulacja twardości sprzęgła :

[Bacha]

barteknh właśnie musisz sprawdzić co Ci padło bo ja też słyszałem o nabijaniu nowych okładzin na tarczę sprzęgła w miejsce starych i nawet jeśli bedziesz miał docisk do wymiany to moim zdaniem opłaca się to zrobić bo pewnie sama tarcza z pięć razy drożej wyjdzie... a co do regulacji samego sprzęgła to w pumie nie ma takiej możliwości Łasia.

[petosik]

opłaca się bawić w taką prowizorkę? Np. moje sprzęgło okazało się do wymiany w całości, w raz z łożyskiem hydraulicznym. Samo dostanie się do sprzęgła w Pumie jest na tyle praco i czasochłonne, że jak się już to zrobi to warto je wymienić w całości. Ma się spokój na kilkadziesiąt tysięcy kilometrów (zależy od stylu jazdy). A tak to wiesz kiedy ci coś znowu strzeli?

opłaca się bawić w taką prowizorkę? Np. moje sprzęgło okazało się do wymiany w całości, w raz z łożyskiem hydraulicznym. Samo dostanie się do sprzęgła w Pumie jest na tyle praco i czasochłonne, że jak się już to zrobi to warto je wymienić w całości. Ma się spokój na kilkadziesiąt tysięcy kilometrów (zależy od stylu jazdy). A tak to wiesz kiedy ci coś znowu strzeli?

[barteknh]

Dzieki za rady w piatek jade do znajomego i rozbierzemi i sprawdzimy co sie stalo tak pozatym dzis zrobilem troche kilometrow i nic sie nie dzialo

[ Dodano: 13-11-2007, 11:16 ]
Siemanko . Od tego momentu co tu napisałem ten post nic sie nie dzieje sprzęgło nie ślizga , nie mam pojęcia co to mogło być

Dzieki za rady w piatek jade do znajomego i rozbierzemi i sprawdzimy co sie stalo tak pozatym dzis zrobilem troche kilometrow i nic sie nie dzialo

[ Dodano: 13-11-2007, 11:16 ]
Siemanko . Od tego momentu co tu napisałem ten post nic sie nie dzieje sprzęgło nie ślizga , nie mam pojęcia co to mogło być