Klub Forda Pumy

[Hurpo]

Wczoraj sprawdziłem Forscan'em poziom paliwa (pid FLI). Pokazuje cały czas 0 % mimo, że bak jest pełny i wskaźnik na tablicy przyrządów pokasuje FULL. Co to oznacza?

[Dukes]

Dziwne bo można to sprawdzić nawet bez Forscana. Jak wprowadzisz licznik w tryb serwisowy to m.in pokazuje poziom paliwa w baku, zdaje się, że w zakresie 0-255, czyli takim typowym byte.

[Hurpo]

A może FLI to nie poziom paliwa. W module IC poziom paliwa oznaczony jest FUELLVL (FUEL LeVeL), więc dlaczego w module PCM miałby mieć oznaczenia FLI. Może tłumacz (Tomasz Orczyk) źle przetłumaczył.
FLI wygląda mi na jakiś Fuel LImit, ala pewnie się mylę. Niech wypowie się ktoś zorientowany.

[leman]

A jaką wersję Forscan'a używasz ?
Wydaje mi się, że poziom paliwa jest mierzony bez udziału PCM.

[Hurpo]

[leman]

Moim zdaniem, najbardziej sensowna wersja Forscan'a dla Pumy to wersja 2.2.4 beta. Wydaje mi się, że tam zrobiono ostatnią poprawkę pod Zetect. Kolejne wersje, rozwój programu są dla "nowszych" modeli, które dla starszych aut (np.Pum) są nie przydatne a nawet "zaciemniają" obraz i utrudniają poruszanie się i obsługę.
Bo cóż mi z tego, że w Forsan'ie będzie pid APW (air pressure in the wheel) jak Pumka nie ma czujników.
Ostatnio zamiennie korzystam z FORScan Lite v1.1.4 , nie ma tam pid'a o którym piszesz.

[Hurpo]

FLI to Fuel Level Input -- Indicates the nominal fuel tank liquid fill capacity as a percent of maximum
czyli:
Wejście poziomu paliwa - wskazuje nominalną pojemność napełnienia zbiornika paliwa w procentach maksymalnej
Coś u mnie jest nie tak z tą elektryką. W FORScan'ie ten parametr jest cały czas 0 (zero) choć wskaźnik na tablicy przyrządów działa prawidłowo (także na wyświetlaczu cyfrowym)
Poza tym:
- nie grzeją lusterka
- był odwrotnie (do góry nogami) włożony regulator poziomu reflektorów
- przełącznik szyby od strony kierowcy działa odwrotnie (opuszcza na podnoszeniu, podnosi na opuszczaniu).

[leman]

Napisałem powyżej

[Hurpo]

Pewnie masz rację, ale zauważyłem, że jeżeli w Pumie coś nie jest mierzone to nie ma tego w FORScan'ie. Poza tym,gdzieś obiło mi się o oczy, że niektóre modele forda mają ograniczenie mocy silnika gdy poziom paliwa niebezpiecznie zbliża się do zera. Ale może to nieprawda.
Co do szyb, to skoro podwójny przełącznik w drzwiach kierowcy czarną strzałką otwiera szybę pasażera, a białą kierowcy to coś jest nie tak. Tym bardziej, że przełącznik w drzwiach pasażera również otwiera szybę czarną strzałką.

[leman]