Klub Forda Pumy Strona Główna Klub Forda Pumy
istnieje od 2000 roku
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Klub Forda Pumy Strona Główna » Ford Puma » Forum techniczne - porady » Elektryka i oświetlenie » Zegarek Poprzedni temat «» Następny temat
Zegarek
Autor Wiadomość
leman 
12 lat myję i reperuję

Silnik Pumy: 1.4
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 20 Paź 2010
Posty: 434
Skąd: okolice śląska
Wysłany: 17-05-2016, 18:20   Zegarek
Ponad miesiąc temu padł mi zegarek. Konkretnie, minuty szalały w pomroczności. Żadnych problemów z diodą imobilaizera. Działała.

Kupiłem używkę (z Fiesty MK4) lecz po miesiącu bezproblemowego użytkowania znów --> padł i to tak samo !?
I tu mój problem. Bo nie wiem czy miałem dwukrotnie pecha z "pełnoletnią" elektroniką? czy jednak podanie zegarków to tylko skutek, a przyczyną jest coś innego. Wtedy idiotyzmem było by comiesięczne wymienianie zegarka, nie naprawiając przyczyny usterki. Ktoś ma jakiś pomysł ? -->TIS nie wiele mi pomógł :cry:
 
 
Venom_4x4 

Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 05 Sty 2016
Posty: 174
Skąd: Warszawa
Wysłany: 17-05-2016, 19:44   
Jakie masz napięcie na zasilaniu zegarka?
_________________
Nie bierz życia na serio - i tak nie wyjdziesz z niego żywy.
 
 
leman 
12 lat myję i reperuję

Silnik Pumy: 1.4
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 20 Paź 2010
Posty: 434
Skąd: okolice śląska
Wysłany: 17-05-2016, 20:01   
Venom_4x4; a co zasila zegarek ? ten z bezpiecznika F2, czy ten z bezpiecznika F19?
 
 
Venom_4x4 

Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 05 Sty 2016
Posty: 174
Skąd: Warszawa
Wysłany: 17-05-2016, 20:09   
Raczej f19.
Sprawdź też przewód masowy.
Taki objaw wyświetlacza to najczęściej problem z zasilaniem. (zwykle za niskie lub za wysokie wejściowe które uszkodziło wewnętrzny stabilizator) nie rozbierałem zegarka z pumy, ale co nieco z teorii po szkole elektronicznej mi zostało ;-)
_________________
Nie bierz życia na serio - i tak nie wyjdziesz z niego żywy.
 
 
leman 
12 lat myję i reperuję

Silnik Pumy: 1.4
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 20 Paź 2010
Posty: 434
Skąd: okolice śląska
Wysłany: 27-05-2016, 22:11   
nio Venom_4x4, nie trafiłeś :razz:
Z bezpiecznika F19 jest napięcie umożliwiające sterowanie, tzn ustawienie godzin i minut.
Za to z bezpiecznika F2 jest zasilanie i podtrzymywanie pracy, przy braku kluczyka w stacyjce.
I wg mnie to jest "cały" zegarek! Bo dopiero napięcie (dałem np. ~5V) na ostatni wolny pin, tzn. ten z PCM zapaliło diodę imobilaizera

Jestem raczej pewien, że zegarKI mam zjarane :cry: Naprawa ---> płytki zegarka przekracza raczej zdrowy rozsądek.
Chyba moja Pumka będzie miała w tym roku (sic!) ..trzeci zegarek, choć nadal nie znam przyczyny tej rozrzutności :mrgreen:
 
 
Venom_4x4 

Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 05 Sty 2016
Posty: 174
Skąd: Warszawa
Wysłany: 27-05-2016, 23:02   
Oj tam. Raz na jakiś czas mogę się pomylić. :-P
A zmierzyłeś napięcie w inst auta? Nie masz za wysokiego ładowania?
A na te tej płytce to jakieś uszkodzenia widzisz? Ja nie.
_________________
Nie bierz życia na serio - i tak nie wyjdziesz z niego żywy.
 
 
Dukes 


Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: State Blue
Dołączył: 09 Sty 2013
Posty: 735
Skąd: Pniewy
Wysłany: 28-05-2016, 13:06   
Wyświetlacz jest przylutowany do płytki czy mocowany na elastomer lub taśmę?
 
 
leman 
12 lat myję i reperuję

Silnik Pumy: 1.4
Rok prod. Pumy: 2000
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 20 Paź 2010
Posty: 434
Skąd: okolice śląska
Wysłany: 06-09-2016, 18:54   
Na zdjęciu pod linkiem jaki podałem
leman napisał/a:
Naprawa ---> płytki zegarka przekracza raczej zdrowy rozsądek.
widać, że nie ma lutowania na płytce do wyświetlacza. Styk dokładnie wygląda tak;

Ale jakby to nie zabrzmiało; gumki jestem pewny :razz: Czyściłem benzyną i IPA . Dodatkowo istnieje możliwość jej "obracania" tzn można ją zamontować na 4 sposoby. A mając dwa tak samo uszkodzone zegarki, miałem możliwość ..32 kombinacji montażu płytki, gumki i wyświetlacza. Za każdym razem było to samo; 2 ostatnie cyfry "szaleją". Mogę tylko dywagować, że rezonator jest OK(kolejne dwie cyfry odliczają i wyświetlają prawidłowo) a walnięte jest wew. sterowanie multipleksera. Ale tego się zapewne nie dowiem, bo ja nie umie zdobyć Datasheet zamontowanego układu;
96788-00
ELMOS 10801C
388C 0123
i nie mam pomysłu na zrobienie czegokolwiek. To i nie wiem też, jaka jest przyczyna usterki. Dowiedziałem się jednak, że innym również tak samo padają takie zegarki. Chyba to jest naturalny objaw starości :mrgreen:
 
 
pumbart
[Usunięty]

Wysłany: 06-09-2016, 21:29   
leman, chyba tak bo mi od paru miesięcy też zaczęły szaleć minuty :sad:
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Klub Forda Pumy Strona Główna » Ford Puma » Forum techniczne - porady » Elektryka i oświetlenie » Zegarek
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

© 2000-2021 klubpumy.pl | wykonanie: zespół | hosting: WEBdev

Korzystanie z forum oznacza akceptację regulaminu w aktualnym brzmieniu (ostatnia aktualizacja: 18.08.2013)

Kontakt: admin@klubpumy.pl



phpBB by przemo