Klub Forda Pumy

[trojan6]

Na początku dobieramy odpowiednie siłowniki

Rozmiary powinny być zbliżone do oryginalnych:
- długość 580mm
- skok 245mm
- mocowania 7b (góra i dół)
- średnica tłoczyska: 8 mm
- średnica cylindra: 19 mm

Dobór siły zależy od tego czy mamy klapę dodatkowo obciążoną spojlerem, dodatkowymi głośnikami itp. Należy pamiętać by nie wybrać zbyt mocnych, gdyż mogą być problemy z zamykaniem klapy, lub zawiasy po prostu nie wytrzymają.

Dla standardowej klapy bez dodatków polecam siłowniki o sile 215N. 200N także będą dawać radę.
Dla klapy ze spojlerem, teleskopy powinny mieć zwiększoną siłę. Polecam siłowniki od Fiata Tipo po 93" - 280N.

Potrzeba:
- rękawiczki ochronne (chyba ze ktoś lubi szorować ręce), łatwo ubrudzić się
- płaski, nieduży śrubokręt
- kołek, pręt lub ktoś do pomocy
- awaryjnie kombinerki, najlepiej z "długimi noskami"
- 15 minut wolnego czasu, tak żeby zrobić to na spokojnie, da się w 5

Opis wymiany:
Klapę podpieramy kołkiem, prętem lub bierzemy kogoś do pomocy. Gdy zdejmiemy jeden siłownik z mocowań, klapa opadnie.

W górne mocowanie siłowników wkładamy płaski śrubokręt.

Odciągami lekko blaszkę. Lekko ciągniemy mocowanie siłownika do wewnątrz. Powinno zejść bezproblemowo z uchwytu.

Analogicznie postępujemy z dołem.

Zakładamy nowy siłownik w kolejności odwrotnej. Zalecam zakładać siłowniki mocniejsze niż 215N odwrotnie niż są zamontowane fabrycznie, tj. cylindrem do góry.

Gdy spadnie blaszka kontrująca, można ją wsadzić na właściwe miejsce przy pomocy kombinerek z "długimi noskami".


Gotowe! To chyba jedna z najprostszych rzeczy jakie robiłem przy Pumie
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PnuNEF0x_LY[/youtube]

[Zahariash]

Fajna fotorelacja, wstaw jeszcze filmik jak to pracuje po założeniu

Fajna fotorelacja, wstaw jeszcze filmik jak to pracuje po założeniu

[sharky]

Od siebie dodam jeszcze, że przed założeniem nowego siłownika warto lekko przesmarować smarem mocowania (te kulki). Tym bardziej jak jest na nich lekki nalot rdzy. Jeżeli mocowania nie będą posmarowane to siłownik przez duże tarcie i opór może wystrzelić z zaczepu mimo poprawnie zamontowanej blaszki/zawleczki. Miałem taki przypadek w Peugeocie 307 kiedy podczas zamykania klapy siłownik wystrzelił, na szczęście nic nie uszkodził i szyba była cała. Po użyciu smaru wszystko chodzi lekko i płynnie. Nic nie ma prawa wystrzelić.

[pablix]

trojan6 świetna relacja, na pewno się przyda!

A czy długość lekko powyżej przedstawionej przez Ciebie będzie ok? (boję się o tylną szybę )

znalazłem coś takiego http://allegro.pl/sprezyn...3456113148.html

i niestety tutaj jest długość 585mm

[trojan6]

Na 99% będzie pasować.

PS> Filmik wstawiony, z dedykacją dla Zahariasha

[wiertło]

trojan6, rewelacja !!! i nawet chyba nie są za mocne takie akurat pod spoiler

[Zahariash]

[pablix]

małe pytanko - po wymianie siłowników na 280N wszystko ładnie się otwiera ale.. po całkowitym uchyleniu bagażnika szyba dotyka nadwozia (mniej więcej na środku) czy to normalne?

[trojan6]

Sprawdziłem. Szyba nie dotyka "reszty". Jest około 5mm luzu.

[pablix]

hmm to może to jest to 5mm, o które miałem siłownik za długi..

[wiertło]

kupiłem takie same siłowniki jak ma trojan6, pasują

[pablix]

no właśnie wydawało mi się ze te od TIPO też będą pasowały (a sa 5mm dłuższe) tragedii w sumie nie ma ale to opieranie się na szybie jest dość ryzykowne..

[dizaier]

Panowie czy beda pasowac ?
DŁUGOŚĆ 570mm,
SKOK 230mm,
SIŁA 215 N
Takie znalazłem:)

[sharky]

Będą pasować. Jaka firma i jaki koszt?

http://klubpumy.pl/viewto...er=asc&start=90

[screen]

Właśnie chcę zakupić teleskopy do tylnej klapy, bo stare trzymają tylko jak jest ciepło . Jakie kupić aby były dobre i cena dobra, a jakich producentów omijać? Jakie są obecne ceny siłowników, bo temat stary i chyba ceny się zmieniły? Kot bez tylnego spoilera,oraz bez głośników w półce.