Klub Forda Pumy

ar2r · Wysłany: 13-02-2011, 16:43 **Luźne gniazdo bezpiecznika.**

Zaczęło się od tego,że padły światła mijania (winne żarówki-spaliły się obie jednocześnie).
Standardowo zacząłem od sprawdzenia bezpieczników.
Przy wkładaniu kolejnego sprawdzanego bezpiecznika okazało się,że jego gniazdo zrobiło się luźne.Bezpiecznik nie siedzi w gnieździe ciasno i pewnie tylko bardzo lekko.
Myślałem nad przełożeniem połączenia na jakieś wolne gniazdo.Czy jest z tym dużo roboty?Jeśli ktoś robił coś takiego to będę wdzięczny za info.
PS.Według niemieckiej instrukcji a taką,mam bezpiecznik jest od katalizatora.Czyżby katalizator był zabezpieczony bezpiecznikiem?
Pzdr.

crxdor · Wysłany: 14-02-2011, 11:57

Katalizator bezpiecznikiem?? musiałeś coś pomylić.

ar2r · Wysłany: 14-02-2011, 13:22

Chodzi o ten bezpiecznik.Chyba,że w niemieckim "Katalysator" znaczy coś innego niż w polskim.

Uploaded with ImageShack.us

Opoya · Wysłany: 15-02-2011, 13:16

W polskiej instrukcji obsługi ten bezpiecznk jest inaczej opisany.
Instrukcja jest na forum: http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=1973
Fakt, masz nowszą Pumę, a forumowa instrukcja jest do starszej, więc porównaj schematy obu skrzynek.

Skrzynkę bezpieczników pod maską można wyjąć i od spodu dostać się do obsadek bezpieczników, ale nie jest to łatwa robota. ZTCP trzeba wyjąć akumulator.

ar2r · Wysłany: 17-02-2011, 11:59

mario_014 · Wysłany: 03-04-2016, 23:32

Wiem,że temat stary,ale może da ktoś wskazówki jak wyjąć tą skrzynkę bezpieczników

zygiboos · Wysłany: 04-04-2016, 23:05

Osobiście bym zwyczajnie wygiął lekko nóżki bezpiecznika, jedną w prawo, drugą w lewo i będzie siedzieć mocno.

Oczywiście najlepiej wymienić, ale taka rada na teraz, żeby do czasu naprawy nic się nie działo