Klub Forda Pumy

[Horus]

Zacznę od tego że jestem laikiem i napiszę co za obserwowałem.

Silnik 1.4, 216k przebiegu.

Otóż jw, bierze mi olej ok 0,8L na 1k km.

Nie ma innych ubytków.

Dodatkowo ostatnio zaczęło lekko kopcić na szaro (na pewno nie na siwo czy niebiesko)

Najczęściej dzieje się to na wyższych obrotach na 1 i 2 biegu, na 3 sporadycznie i już nic na 4 czy 5.

Lekko też na jałowym.

Nie jest to jednak duże dymienie, ale widoczne.

I co najważniejsze nie zawsze gdy odpalam auto po dłuższym, krótszym postoju czy po nocy.

Nie zaobserwowałem żadnego wycieku, czy to na postoju czy podczas jazdy.

Przeglądałem różne fora, nie tylko te i fordowskie ale ogólnie dotyczące tego tematu.

Chciałbym jednak usłyszałeć waszą opinię, choć mogę się domyślać że jest to wina uszczelniaczy zaworowych lub spieczonych pierścieni.

Dodam na koniec że leje 10W40 Castrola pół syntetyk.

[Chm.Oskar]

Mam identyczny problem i mechanik mi stwierdził, że te silnika tyle biorą oleju i trzeba tylko dolewać i się nie martwić ;> Także poczekam również na rozwiązanie tej tajemniczej zagadki znikającego oleju

[wiertło]

Zmień olej
Tu możne być tez problem

[Darkdog89]

A w aucie jak jedziesz śmierdzi olejem ja miałem problem ze mi olej brało a nie miałem uszczelki pod pokrywą zaworową.

[Horus]

Dzięki za info. W najbliższym czasie i tak miałem udać się do mechanika aby lekko poprawić zawieszenie więc rzuci okiem na silnik od tej strony.

Jeśli zmienić olej to na jaki najlepiej?

[Puman]

Skoro jedziesz do mechanika to niech sprawdzi też ciśnienia w cylindrach. Może pierścienie się kończą na którymś tłoku.

[WieSiu]

A kopcic to na pewno para wodna może w tych warunkach atmosferycznych. Jest to normalne zjawisko,a każdy chyba wie jaki kolor ma para wodna, jak to się powacha to powinno być czuć tylko normalny zapach spalin