Klub Forda Pumy

[deejay]

teoretycznie nie powinno nic się stać gdyż dla uniknięcia fałszywych wyzwoleń poduszek w wyniku zwać, niewłaściwej obsługi czy korozji połączeń zastosowano odpalanie prądem zmiennym. Dla bezpieczeństwa odłącz wcześniej na parę minut aku

teoretycznie nie powinno nic się stać gdyż dla uniknięcia fałszywych wyzwoleń poduszek w wyniku zwać, niewłaściwej obsługi czy korozji połączeń zastosowano odpalanie prądem zmiennym. Dla bezpieczeństwa odłącz wcześniej na parę minut aku

[WieSiu]

poduchy bez problemu odpalają sie prądem staly,choc moze i sam kontroler wysyla zmienny,ale ja zawsze pod akumulator wpinam poduszke i bum

[monż]

jeezuuuu, WieSiu ale masz zabawy
czyli standardowo w ramach BHP odpiąć klemy na pół godziny i będzie dobrze?

[trojan6]

zalecam

[WieSiu]

[monż]

Jako że trafiło się trochę wolnego pierwszy raz od trzech miesięcy postanowiłem pospinać w końcu te poduszki. Bezpieczeństwo małżonki najważniejsze.:):):) Ale jak się porusza modułem który był w aucie w trakcie stłuczki to słychać grzechot. Dla sprawdzenia rozbroiłem inny moduł, najprawdopodobniej taki który wystrzelił juz kiedyś jakieś poduszki i tak samo grzechotał. W środku jest "element bezwładnościowy" - magnes na trzpieniu z cewką. I to on się porusza i grzechocze. Pytanie czy ktos wie jak to jest? Bo po mojemu, w normalnym stanie magnes jest zamocowany, zatrząśnięty, a przy uderzeniu sie zrywa z uwięzi, porusza po trzpieniu z cewką co daje sygnał do strzału. Wiec chyba grzechoczący moduł nadaje się do utylizacji jedynie? Mam rację?

[WieSiu]

Właśnie w przypadku modułów forda to pewien nie jestem, słyszałem ze działaja nadal po wymianie p oduszek, ale np moduły z VW trzeba wymienić albo poddać rwgeneracji (co wg mnie nie jest dobrym pomysłem jak dba się o własne bezpieczeństwo).