Klub Forda Pumy

[SEBOL]

Podczas kręcenia kierownicą słuszę że gdzieś ociera mi plastik o plastik rozebrałm obudowę stacyjki i dalej ociera coś w środku w miejscu gdzie są przełącznik kieronkowskazów. Może ktoś wie co to może być (czasami tego ocierania nie słychać ale jak się pojawi to jest nie do zniesienia)

Podczas kręcenia kierownicą słuszę że gdzieś ociera mi plastik o plastik rozebrałm obudowę stacyjki i dalej ociera coś w środku w miejscu gdzie są przełącznik kieronkowskazów. Może ktoś wie co to może być (czasami tego ocierania nie słychać ale jak się pojawi to jest nie do zniesienia)

[Dietih]

Też tak miałem pierwszej zimy!ale nie chciało mi się rozkręcać, stwierdziłem że zrobię to na wiosnę...ale...ale...po jakimś czasie znikło! -ot, tak po prostu!
potem jeszcze raz to tarcie się na krótko pojawiło przy bardzo dużych mrozach....ale teraz jest spoko!
Twój wybór czy będziesz "szukał" co ociera...ale moja rada: OLAĆ!

[Patriqs]

Ja miałem coś takiego jak wymieniałem przełącznik kierunków i wycieraczek. Okazało sie, że coś tam tarło bo sie wdarł piasek czy coś...troche smaru i po krzyku

[foo]

[Jacek]

Ja to mam i pracuję nad tym, ostatnio rozebrałem kolumnę kierownicy . Co się okazało, że najprawdopodobniej za to zgrzytanie jest winny pierścień od przełączników (zebrały się na nim takie malutkie opiłki). Zastanawiam się teraz czy nie wymienić na nowy. Tylko czy to coś da , wymienić to razem z przełącznikami to za duży koszt. To już wolę głośniej muzy słuchać i wtedy nie słyszę tego zgrzytu.

[Patriqs]

to jest to co ja miałem...rozmontujcie kolumnę kierownicy i wytrzyjcie ją z opiłków, piasku czy innych małych drobinek, które tam sie wkradły i po krzyku...na bank nie ma co kupować całych przełączników bo to jest w miare droga sprawa a i tak będziecie musieli wszystko rozmontować i wyczyścić