Klub Forda Pumy

skus · Wysłany: 18-06-2009, 23:46

zazdroszcze wam...

1000km i na bagnecie zamiast maximum mam minimum

wycieków nie mam, silnik wygląda na czysty, spaliny nic nie wykazały ... cholera wie gdzie ten olej znika

BadBoy · Wysłany: 28-06-2009, 23:49

Ja tak co 3-4 miesiące muszę jakies 300-500 ml oleju(TOTAL) dolewać bo mam gaz a na gazie i mojej jezdzie roche bierze oleju, zresztą podobnie z płynem chłodniczym :wink:

markko · Wysłany: 28-06-2009, 23:57

a wspomagania CI nie bierze?:P co ma gaz do brania oleju?

BadBoy · Wysłany: 29-06-2009, 00:03

Z tego co ja wiem to ma trochę ale w kwestie szczegółowe nie będę się zagłębiał bo się na tym nie znam.

Pati · Wysłany: 29-06-2009, 07:29

BadBoy · Wysłany: 29-06-2009, 11:05

Nie wiem jak ty jezdzisz bo ja zawsze sportowo i jaką masz instalację pełną sekwencję? Rozmawiałem z mechanikami na serwisie i im też w autach z gazem bierze więcej oleju, nie jest to nic dziwnego. Pozatym ja zawsze chce mieć max stąd dolewem co 3/4 miechy :wink:

A mojej instalacji gazowej nie zamieniłbym na żadną inną :mrgreen:

Pati · Wysłany: 29-06-2009, 11:27

Nogę mam raczej ciężką :smile:

,instalacja to zwykły mikser .W pumce też mam zawsze max na bagnecie i jeszcze dolewać nigdy nie musiałam :wink:

dona84 · Wysłany: 29-07-2009, 20:57 **olej żre jak cholera**

mam podobny problem jak SKUS!Nie wiem o co chodzi z tym olejem ale jadąc nad morze czyli w jedną strone to jest jakieś 600km ode mnie z Ząbkowic spaliła 2l oleju!!!!nigdzie nie cieknie plam nie ma!!!może ktoś wie o co chodzi

sharky · Wysłany: 29-07-2009, 22:05

Zapieczone pierścienie tłokowe są powodem znikania oleju w szybkim tempie.

Speedy · Wysłany: 30-07-2009, 12:01

sharky, dokładnie. Innymi słowy silnik do remontu...

rafalski69 · Wysłany: 30-07-2009, 20:20

brother · Wysłany: 30-07-2009, 20:53

Nie wiem czy to zasadne pytanie - ale czy szlifowanie tłoków 1.7 ma sens? Czy to - ze względu na materiał -jest możliwe?

dona84 · Wysłany: 06-08-2009, 19:28

ooooooo to super :twisted:

wie może ktoś ile to kosztuje?
i czy takie zapieczone pierścienie na tłoku mogą mieć coś wspólnego z regularnym stukaniem pod maską(coś w rodzaju grania szklanek, ale też jak dizel)?
:573:

masakra, ile jeszcze trzeba włożyć w to auto żeby grało jak należy???!!!czasami mam dość ale je kocham :mrgreen:

rafalski69 · Wysłany: 06-08-2009, 21:53

dona84, brother, został już założony osobny temat o szlifowaniu tłoków itd. :mad:

justynka5000 · Wysłany: 06-08-2009, 22:27

Mnie pumka nie bierze nic oleju, a przebieg ma ponad 180000:)