Klub Forda Pumy

[ogrzewanie]

Witam.
Mam problem z przednią lewą lampą, otóż jest ona od środka brudna czy coś podobnego.
Chodzi o to że zamierzam wymienić żarówki bo jak wiadomo są do kitu ale przez to (kolor tej lampy podchodzi pod żółtawy czy coś takiego, pewnie od zużycia, słońca itp.) że jest brudna nie opłacalne było by wymienić je teraz.
I tu nasuwa się pytanie czy można jakoś dostać się do środka i bez problemu ją wyczyścić czy nową trzeba kupić.
I czy znacie może jakiś sposób żeby lampy nie parowały?
Pozdrawiam.

[rapart]

Można bez problemu dostać się do środka - przedni klosz jest na zatrzaskach. Co do żółtego koloru, tutaj tylko polerowanie, chociaż zdania na jego temat są podzielone. Poliwęglan jest dość ciężki w utrzymaniu i po polerowaniu (to też trzeba dobrze zrobić), trzeba o nie dbać - woskować, przecierać. U nas tak wyglądała różnica po pracy:




Ja polerowałem bardzo ostrożnie, żeby nie przegrzać klosza. Najpierw papiery wodne, powoli i na okrągło, od 1200 do 2500. Na koniec padem na wkrętarce samym Cifem (tak, tym z mikrogranulkami , potem dokładałem coraz więcej wosku i mniej Cifa, żeby na koniec jechać już samym woskiem.

[ogrzewanie]

Wypolerowałem i powiem że efekty są
Jeszcze tylko od środka poprawić i będzie dobrze.
Nadal jednak martwi mnie co zrobić z tym parowaniem lamp;/

[zac93]

ogrzewanie, temat parujących lamp już był omawiany: http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=7423 Następnym razem radzę poszukać

[ogrzewanie]

Mój błąd, przeoczyłem to.
Jednak mi nie tylko przednie parują, do kompletu tylnie oczywiście

[Puman]

[rapart]

Żeby było coraz mniej granulek Cifa Wosk znanej i cenionej marki CarPlan

[Puman]

Nie rozumiem jaki to ma sens? Ilość Cifa w Cifia i tak jest taka sama. Gdybyś używał np. 3 różnych past polerskich to uznałbym to za oczywiste.