maalenka - 25-03-2010, 19:38 mam takie pytanko. czy da sie jakos sprzwdzic stan paska rozzadu? (czy wymiana jest konieczna czy jeszcze mozna poczekac...) Anonymous - 25-03-2010, 21:25 Na rozrządzie się nie oszczędza 
Dietih - 25-03-2010, 22:28
tu nie ma tak jak przy klockach hamulcowych, że patrzysz i już wiesz tutaj mogą być mikropęknięcia na pasku i już napinacz może być wyrobiony , i nie wytrzyma - i po sprawie a rozrząd do silnika 1.4 nie jest taki drogi, ja zapłaciłem coś około 120 zł za napinacz marki INa ( dobry zamiennik) i pasek contiTech (continental) 50 zł możesz też wziąć zestaw marki DAyco - około 135 - 140 zeta, jest on montowany seryjnie ( na pierwszy montaż ) do forda , co stwierdziłem dopiero po wyjęciu starego rozrządu  (zdjęcie str.7 tego wątku)
przykładowe linki http://ewcar.pl/pl,produc...yco,ktb286.html http://ewcar.pl/pl,produc...le,5522670.html http://ford.sklep.pl/pl,p...rzdu,dayco.html za wymianę zapłacisz od 150 do 200zł i jest spokój na kilka lat pozdro Anonymous - 06-05-2010, 17:19 Można sprawdzić czy rozrząd jest do wymiany- trzeba zobaczyć czy widać napisy na pasku. Jeśli nie to trzeba się rozglądać za rozrządem. Poza tym w zasadzie rozrząd wymienia się co 90-100 tys. km. Zalecenia różnią się od producenta i modelu samochodu. Ja wymieniłem po 95 tys i się cieszę bo rolka napinacza prawie się zacięła. ThA-ReK - 07-05-2010, 15:37 A czy ktoś mógłbym odpowiedzieć na moje pytania ? 
1. Chciałem zapytać jakie są objawy źle założonego (oryginalnego) kompletu rozrządu do Pumy 1,7VCT ? 2. Czy po przejechaniu 2000 km już można przyjąć, że jest dobry? 3. Czy źle założony wydaje jakieś dziwne dźwięki? Miałem niedawno wymieniany stąd moje pytanie ;] Gaydek - 07-05-2010, 22:58 ThA-ReK, zdaje się, że część odpowiedzi znajdziesz tu http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=4381 i tu http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=450 . Anonymous - 14-05-2010, 21:38 Pytałem dzisiaj u nas w mieście ile mechanicy chcą za wymiane rozrządu.Rekordzista zażyczył sobie 330zł.Dobre co?Wyśmiałem kolesia. CikCiak - 15-05-2010, 07:25 Masz silnik 1.4, bez zmiennych faz rozrządu, więc wymiana jest prosta. Jak miałam jeszcze 1.4 wymiana kosztowała mnie w granicach 150 zł. rafalski69 - 15-05-2010, 10:09 CikCiak, ale ty mówisz o samej wymianie bez częśći oczywiscie. Ognisty - 15-05-2010, 10:17
Teraz pytanie 330: * za wymiane + części - to dobra cena szanujmy ludzką robote * za samą wymiane - to troche się wygłupił Anonymous - 15-05-2010, 19:27 Sama robocizna CikCiak - 15-05-2010, 22:46
Oczywiście za samą robociznę.. rafalski69 - 15-05-2010, 23:18 pytam poprostu z ciekawości bo będę za niedługo taki zabieg robić i nie wiem czy nie zdecyduje sie to na robienie w własnym zakresie z kolega mechanikiem. Jeżeli w 1.4 nie ma takiego problemu z zmiennymi fazami rozrządu. Anonymous - 11-07-2010, 10:00 Witam wszystkich klubowiczów,od kilku dni jestem posiadaczem pumy 1,7 125KM. Zabrałem się za wymianę rozrządu i utknąłem,nie mogę zlokalizować otworu do blokowania wału korbowego. W opisach które znalazłem na forum jest wyjąć zaślepkę wkręcić śrubę blokującą,TYLKO gdzie? Blokowanie wałków rozrządu jest w miarę proste zamówiłem przyrząd na allegro,dotrze po niedzieli. Może ktoś z kolegów pomoże ? lmas1906 - 16-07-2010, 21:13 Witam po przejżeniu tematu widze że jestem jedyna osobą której sie zerwał rozrząd;/ troche dziwne uczucie najpierw obroty zaczeły falować od ok 400 do ponad 2000 auto zgasło po ponownym odpaleniu przejechałem 30 metrów i już zgasło na amen.;( W poniedziałek sie dowiem czy jest sens to robić czy mam szukać nowego silnika... pozdrawiam; |
||||||||||||
