Anonymous - 24-03-2008, 22:46 konkretnie to mam do wyboru 3 firmy Dayco ,Berg ,RUVILLE nie wiem na co się zdecydować proszę o poradę Anonymous - 26-03-2008, 18:04 Veraa84, Dayco  Tamte nazwy mi nic nie mowia! 
mungo, to masz pecha! Mi wymienili w 2 godziny! Dietih - 26-03-2008, 19:50 Veraa84, widać, że nie przejrzałeś tego wątka - a jest obszerny i zawiera sporo informacji! odnośnie marki Dayco odsyłam Cie na str 7 niniejszego wątka do mojego postu 
jesli bedziesz miał jakieś wątpliwości to pisz pozdro 
Anonymous - 27-03-2008, 02:18 Zdając sie na podpowiedź mechanika zamówiłem pasek Dayco i napinacz RUVILLE myślę że to trafna decyzja a co do postów to fakt że ich nie czytałem  bo nie sądziłem mogę uzyskać takie informacje. Ale jak to się mówi "Musztarda po obiedzie" zobaczymy jak będzie sie sprawował tylko niepokoją mnie posty odnośnie tej pompy wody. Ale ja jej nie będę wymieniał bo byłem u 3 mechaników i żaden z nich nawet nie wspomniał mi o niej.
ar2r - 06-05-2008, 22:18 Wiem,że w Pumie,którą kupię będę musiał wymienić rozrząd. Jakie części będę musiał kupić,jakiej firmy?...jestem laikiem,więc proszę się nie dziwić że zadaję takie pytanie. Pzdr. Opoya - 07-05-2008, 00:49 Jeśli Puma 1.7 to rozrząd tylko oryginalny. ar2r - 07-05-2008, 08:26 Tak,chodzi mi o silnik 1,7. Ale czy razem z paskiem wymienia się jeszcze jakieś części? Pzdr. bartolomeo - 07-05-2008, 08:58
najlepiej wymieniać pasek razem z napinaczami Mechanika który powie ci że wymiana samego paska wystarczy omijaj z daleka. ar2r - 07-05-2008, 09:41 Dzięki bartolomeo Czy taki zestaw jest odpowiedni? http://moto.allegro.pl/it...ec_komplet.html Czy może trzeba jeszcze coś dokupić? Pzdr. markko - 07-05-2008, 09:55
Opoya - 07-05-2008, 10:56 Jeśli Pumę się kupuje, to nigdy tak naprawdę do końca nie jest znana historia samochodu, więc w takim egzemplarzu lepiej wymienić komplet. Co innego Puma o znanej historii lub taka, którą się już "chwilę" ma. Anonymous - 26-06-2008, 20:32
Jestem od dwóch tygodni właścicielem tego sympatycznego autka silnik 1,7 Zetec-s. Chciałem wymienić rozrząd we Wrocławiu. Radzicie tutaj tylko oryginał - na zamówienie w fordzie 380 zł - ok, ale wymiana w ASO to 700 zł. Do tego przydało by się wymienić pompę wody więc wymiana kosztowała by z częściami około dwóch tysięcy. Czy możecie mi polecić jakiś warsztat we Wrocławiu gdzie zrobię to taniej? dr.Killer - 26-06-2008, 21:31
Jak byś był z Oleśnicy to bym ci znacznie taniej załatwił ten rozrząd ale jak jesteś z wrocka to zajrzyj do Germazu ul. Nyska 59/61 z 500m od serwisu Forda na kamiennej... powinni mieć taniej, ja tam do nich codziennie jeżdżę po części.... zresztą możesz powiedzieć że kierowca z Auto mix-u Oleśnica ich polecił... ps jak ktoś ma zamiar wymieniać rozrząd to razem z napinaczem bo u mnie właśnie ktoś wymienił sam pasek no i napinacz niestety padł tak jak jest przewidziane przy 140tyś a w końcu te 350zł to nie taki majątek by oszczędzać.. 
Ruvill robi napinacze i rolki jakość oryginału, choć w niejednym fabrycznym aucie z tej firmy ładują. Paski raczej najlepsze Gates ewentualnie contilental ale są w prawie cenach oryginału wiec... Anonymous - 27-06-2008, 19:33
Właśnie kupiłem rozrząd w fordzie, akurat był, pompę wody i jeszcze kilka drobiazgów na Nyskiej, dzięki za podpowiedź. Jeżeli zawita tu jakiś wrocławianin to proszę o info gdzie naprawia swoją Pumę (zwłaszcza wymiana rozrządu). Niestety przytrafiła mi się przypadłość opisywana na forum temperatura silnika rośnie na czerwone pole, jak włączę klimę to jest ok, na razie wymienię pompę bo i tak w zasadzie trzeba. Z lektury forum wynika że może być kilka przyczyn więc na razie nie wiem kiedy zacznę używać samochodu. Zgroza. Dredania - 08-07-2008, 09:29 Ile wam zaśpiewali za robociznę wymiany rozrządu? Szczególnie przy silniku 1,4? |
||||||||||||||||
