Klub Forda Pumy

[zygiboos]

Tak, właśnie miałem napisać, to jak zrobić żeby same gasły po włączeniu pozycji to nie ma problemu, problem jest znaleść 12V które jest na danym kablu tylko po odpaleniu silnika a nie sam zapłon (i pragnę ominąć automaty wykrywające lekki wzrost napięcia bo to napięcie czasem sobie faluje i są problemy). A świecenie się tych świateł po przekręceniu kluczyka, bez włączonego silnika jest bez sensu chyba... ale w ostateczności tak zrobię

[MarcinP]

Mam pytanie co do Ledów, tylko, żeby wstawić diody, zamiast żarówek w światłach postojowych i mijania. Czy jest opcja, żeby wstawić diody LED zamiast tych standardowych żarówek? Będą potrzebne jakieś przeróbki, czy coś?

Jeśli da radę, to jakie diody należy kupić? Mam komplet diod 12V(numeracja na opakowaniu to: 3608 BOSM 07101403 <EL>) nadadzą się?

[Dukes]

Co do poszukiwania 12V po stacyjce pod maską... miernik w dłoń i zaglądamy do skrzynki z bezpiecznikami, ja bym zaczął od bezpiecznika pompy paliwa lub samego zapłonu, zerknij do instrukcji obsługi, tam jest rozpiska bezpieczników.

[zygiboos]

Eh... jakbym chciał po stacyjce to nie ma najmniejszego problemu. Interesuje mnie jednak prąd TYLKO po odpaleniu silnika. Dlatego pytam bo musiał bym co chwilę gasić i zapalac silnik w poszukiwaniach a to nieekonomiczne. Ale przestudiuje rozpiskę bezpieczników, może coś znajdę. Dzięki.

MarcinP co do postojówek to kup zwykle W5W diodowe (byle miały homologację). Jeżeli chodzi o mijania to raczej sobie daruj bo diodowe świecą mega kiepsko... Nie wiem czy znajdziesz jakieś co przejdą przegląd... Ale może i są jakieś drogie...

[trojan6]

Moim zdaniem, do odpalania dziennych LED po starcie silnika najlepiej użyj przekaźnika. Poszukaj prądu wzbudzania wśród urządzeń, do których jest doprowadzone zasilanie dopiero po odpaleniu auta.

Kojarzy mi się:
- bagażnik (otwarcie nie jest możliwe na zapalonym silniku)
- radio, oryginalnie chyba jest włączane po odpaleniu bądź wyłączane po zgaszeniu silnika (o ile wcześniej było włączone)
- pompa paliwa

[zygiboos]

Spoko, przekaźniki mam, tylko:

- Bagażnik chyba odpada bo tam znika prąd z pomarańczowo czarnego kabla po odpaleniu i po zamknięciu drzwi, a ja nie chce żeby się paliły po zamknięciu

- Radio niestety włącza się już na pierwszym stopniu kluczyka automatycznie (jeszcze przed zapłonem nawet)

- Pompa też się uruchamia po zapłonie jeszcze przed silnikiem ją słychać.

[Dukes]

A musisz mieć po uruchomieniu tego cholernego silnika?

Wracając do tematu, może na listwie wtryskowej pojawia się gdzieś napięcie, chociaż wydaje mi się, że będzie raczej impulsowe.
A sonda lambda? Ona ma własne zasilanie i nawet grzanie, musiałbyś tylko sprawdzić czy jest zasilana już po włączeniu zapłonu czy dopiero uruchomieniu silnika.

[Tast]

A może wykorzystaj sygnał z kontrolki ładowania, która gaśnie dopiero po zapaleniu silnika.
Przykładowo:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic748161.html

[sharky]

Podgrzewanie przedniej szyby działa chyba dopiero po uruchomieniu silnika o ile dobrze pamiętam. Ale nie wiem czy to z kolei dobry pomysł dodatkowo obciążać ten układ.

[zygiboos]

No dzięki, 3 ostatnie pomysły są dość trudne, ale chyba sensowne.

Rozumiem, że na znalezienie gdzieś w silniku kabelka z +12V, którym płynie prąd tylko jak silnik chodzi nie ma co liczyć? Miałem nadzieję, że może coś od alternatora...

Eh, chyba trzeba będzie zrobić po przekręceniu kluczyka.
Niestety Lambdy boje się ruszać, szyba przednia ma jaszcze wyłącznik czasowy i nie wiem czy uda mi się go obejść a kontrolka ładowania to pół kokpitu musiał bym rozebrać


Wiem, że teraz marudzę bo podaliście ładne rozwiązania na talerzu, ale miałem nadzieję że jest coś prostszego w samym silniku, bo tak to chyba rzeczywiście jak napisał pytająco Dukes - chyba nie muszę tak mieć jeżeli tak trzeba się męczyć żeby to osiągnąć (a i tak jest ryzyko, że nie będzie dobrze działać)

[Dukes]

Pogadaj z elektrykiem samochodowym, nie wiem jak reszta wypowiadających się tutaj użytkowników, ale przynajmniej ja zajmuje się dłubaniem przy aucie tylko i wyłącznie hobbystycznie i jestem samoukiem. Podejrzewam, że elektryk znajdzie takie napięcie w 5 minut lub lepiej doradzi gdzie go szukać

[trojan6]

[markko]

alternator daje prad dopiero po odpaleniu silnika

[trojan6]

Czy alternator nie podaje czasem zbyt dużego prądu? Na tyle dużego, że potrzebny będzie "mocny", a zarazem drogi przekaźnik?

[markko]

no daje duży prad nawet 14V