Klub Forda Pumy

leman · Wysłany: 26-01-2012, 19:37 **padło tylko50% urządzeń - cuda !**

Postaram się zwięźle :wink:

Po jedno dobowym postoju na na parkingu padły;
- kierunkowskazy, wentylator nawiewu wnętrza, otwieranie szyb, otwieranie bagażnika
reszta działa bez zarzutu w tym wszystkie światła, awaryjne też, otwieranie drzwi (mam z kluczyka), ogrzewanie szyby, wycieraczki, spryskiwacz, radio,.. pumka śmiga normalnie. Jedyna anomalia to "żarzenie się" diody od recyrkulacji powietrza choć po wciśnięciu, zapala się i słychać jak działa silniczek
Nie ma jakiegoś super zwarcia, bo po całej nocy aku na poziomie 12,5V, zrobiłem testSELF - wszystko OK, sprawdziłem (przedzwoniłem) wszystkie bezpieczniki (w komorze silnika też) i .. Może ktoś, kto ma TIS podpowie gdzie łączy się otwieranie szyb z kierunkami ? Przypuszczam, że to jakaś kostka wiązki kabli albo przekaźnik.
Pisząc to pomyślałem o resecie kompa choć szczerze nie widzę w tym logiki :cry:

rafalski69 · Wysłany: 26-01-2012, 19:55

A patrzyłeś czy nie było ingerencji jakiegoś zwierzaka. Tym bardziej jak samochód stoi na wolnej przestrzeni. Dla przykładu; ojciec ostatnio miał podobnie. Rano wsiada do auta odpala a tam większość kontrolek świeci jak w samolocie ( dodam że to VW nowy z tego roku) i okazało się że kuna weszła do komory silnika w nocy żeby się ogrzać i pogryzła przewody itd. Wtedy większość wiązki kabli w silniku była do wymiany. :572:

leman · Wysłany: 27-01-2012, 17:36

prawie na pewno, moim problemem jest jeden z dwóch małych czarnych G1UHQ FOAB-14B192-AA :razz:

kanibal · Wysłany: 03-02-2012, 16:04

mam taki sam problem ale jak wjade w dobrą dziure to sie wszystko włancza

leman · Wysłany: 06-02-2012, 09:15

To na 100% przekażnik. Spróbuj go wyciągnąć i przeczyścić styki- 10 min roboty. U mnie niestety się zjarał :cry:

kanibal · Wysłany: 09-02-2012, 15:08 **gdzie on jest?**

Jarek1993 · Wysłany: 15-02-2012, 23:07

a może to przyczyna mrozów

jak się ociepli to może wszystko wróci do normy, u mojego taty w passacie 2008r. w wyniku mrozów cała elektronika szaleje

leman · Wysłany: 16-02-2012, 13:07

mróz ma niewątpliwie wpływ na elektrykę- dlatego zaproponowałem oczyszczenie, osuszenie tzn. poprawienie styków.
Szczegółowo wygląda to tak. Po ściągnięciu schowka zasłaniającego skrzynkę bezpieczników, trzeba odkręcić dwa wkręty i "wepchnąć" całą skrzynkę do środka. Objawią się po drugiej stronie przekaźniki. Moim problemem był ten w lewym górnym rogu, czarnych G1UHQ FOAB-14B192-AA (w prawym rogu jest taki sam!). W mojej wersji (1.4 V'2000r) jest on zasilany bezpośrednio z bezpiecznika 60 A który jest w komorze silnika, którego też warto potraktować papierkiem ściernym :razz:

k48hellfire · Wysłany: 23-02-2012, 21:07

takie pytanko mam problem siadły kierunkowskazy , dmuchawa powietrza oraz szyby ... :-/

sprawdziłem wszystkie bezpieczniki i nic podejrzewam przekażnik tylko nie wiem który to bo jak je wyciągałem to wszystkie takie same były jak je sprawdzić czy są dobre czy zepsute ?? z góry dzięki za info .

Tast · Wysłany: 24-02-2012, 07:02

Według instrukcji padł Ci żółty bezpiecznik 60 A znajdujący się w dodatkowej skrzynce bezpieczników pod maską.

http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=1973

leman · Wysłany: 24-02-2012, 09:05

Tast - możliwe ale niekoniecznie :razz:

bezpiecznik to skutek, nie przyczyna

k48hellfire - tak z lenistwa przeczytaj cały topic , to co pisze powyżej..