Klub Forda Pumy

Opoya · Wysłany: 24-04-2007, 12:12

Hehe... ale ja mam wyjście z sytuacji by wziąć rozwód z Twoją Pumką (a właściwie jej kluczykiem)

Dokupiłam kluczyk z pilotem, bo było podejrzenie, że w moim mam zużyte mikroprzełączniki. Muszę go zaprogramować tak jak robiliśmy to poprzednio, tym razem jednak korzystając z moich trzech kluczyków

Aha - odkąd mam nowy kluczyk, stary działa bez problemu! :mrgreen:

Danieloon · Wysłany: 19-03-2009, 21:40

Opoya, powiedz jak dokładnie się sprawdza VIN w tej tabeli?? http://www.fordclubpolska...=ogolne&type=15

Opoya · Wysłany: 20-03-2009, 03:18

Przykładowy (wymyślony VIN):
WF0CXXGAECVE68080

WF0 - pozycja 1-3, kod producenta - Niemcy, Ford Werke A.G.
C - pozycja 4, nadwozie - coupe 2-drzwiowe,
XX - pozycja 5-6, XX
G - pozycja 7, kraj - Ford Niemcy,
A - pozycja 8, miasto - Cologne (Kolonia, tam były produkowane Pumy),
E - pozycja 9, model - Puma (również Capri, ale nie było produkowane w tych samych latach co Puma, więc nie ma problemu z rozróżnieniem).
C - pozycja 10, nadwozie - to samo co pozycja 4,
V - pozycja 11, rok produkcji - 1997,
E - pozycja 12, miesiąc produkcji - grudzień,
68080 - pozycje 13-17, numer serii (partii) - 68080.