Yamaha - 12-12-2006, 14:55 Mnie też w okolicach 10 pali. 6 l / 100 km. to jakaś abstrakcja dla mnie jest. Po autostradzie jak 200 zasuwam to taki wir w baku jest, że wskaźnik nie nadąża...  A na gazie na zbiorniku w takiej sytuacji przejeżdżam 250 zamiast 320 km.
Puma jest sprawna, sonda, świece i inne dup*... Jedyne czego nie jestem pewien to kable. Czy ich stan można jakoś ocenić przed wymianą, czy okaże się dopiero potem, czy inwestycja coś dała? Mr.Maya - 12-12-2006, 16:28 Yamaha, Jedynie po wymianie sie dowiesz bo nie znam osobicie metody na sprawdzenie stanu kabli. 6l nie jest fantazja ja mam w swoje pumie 2 sondy lambda a Ty w swoje 1. I tu moze sie kryc sekret tego ze tak malo palo mi moja. Jednak moja dostaje dokladniejsze dane z bo z 2 sond. Nawet Helpix stwierdzil ze jakby moja byla bardziej zrywna na niskich obrotach. Boogie - 13-12-2006, 16:42 Nie jest możliwe, że dodanie sondy spowodowało aż tak dużą zmianę w zużyciu paliwa. Agunia - 13-12-2006, 17:10 Konri Ty też masz 2 sondy ? masz rocznik ten co MrMaya morgan - 13-12-2006, 20:23 Jeżdże codziennie autkiem i zauważylem że im zimniej się robi na dworze to autko pali wiecej paliwa jest to spowodowane dluższą jazda na ssaniu a że w pumie jest ssanie automatyczne to ciągnie dlużej.No ale jeśli ktoś jeżdzi autem 60km\h to na pewno spali mu ok 7L. Moje auto pali ok 8L Przy jeździe ok 130km\h. konri87 - 13-12-2006, 20:25 To pewnie mam dwie sondy 
Już pisałem, że mi pali podobnie jak Mr.Mayi ale pod warunkiem, ze jeździ moja Magda 
Mi cholera pali więcej choć trochę mniej niż innym bo średnio 8,5 litra na 100km
Mr.Maya - 13-12-2006, 20:25 Boogie, dodanie sondy musialo tez pociagnac za soba danie nowego programu sterujacego silnikiem. Wiec juz w samym programie moze byc ustawiona inna dawka paliwa. Pusia ma podobne wyniki do moich, Konri tez nie odbiega duzo od nich. Paweł - 13-12-2006, 22:55 Nie tylko 2 - 3 litry 
Mr.Maya - 14-12-2006, 07:32 morgan, jesli bijesz do moich wypowiedzi to nie wiem czy doczytales ale ja jezdze po trasie. Do pracy jade droga krajowa. zjazd z niej jest zaraz obok mojego zakladu pracy a i wjazd mam okolo 1 km od domu. morgan - 15-12-2006, 19:39 Nie mam żadnych esów do Ciebie to są tylko moje spostrzeżenia dotyczące jazdy autem i z opowidań innych kierowców których spotykam każdego dnia. Anonymous - 23-08-2007, 17:35 Temat postu: V-Power Sorki z góry,że odgrzewam stary temat...ale...hmmm...kto wam naopowiadał takich "bzdurek",że im paliwo ma więcej oktanów tym większą moc można wycisnąc z silnika (wolnossącego)...?  Przecież jest dokładnie odwrotnie. Co nie znaczy,że ja nie jeżdże na takich paliwach-na razie od zakupu tankuję tylko Ultimate 98,ale to tylko ze względu na czyszczące właściwości tego paliwa..
Opoya - 23-08-2007, 21:45 Tomu, przeczytaj jeszcze raz dokładnie ten temat i zaktualizuj swoją wiedzę co pisaliśmy i co uważamy. Anonymous - 24-08-2007, 08:50 Temat postu: ... Wystarczy,że czytam niektóre wypowiedzi z takimi kwiatkami jak np.: "żeczy" i "ktury" (już nawet nie będe pisał czyje) to mi sie odechciewa ponownego prześledzenia postu... Konkluzja - benzyna typu 98 jest słabasza i powoduje pogorszenie osiągów silnika. Najpierw zdobędźcie choc odrobinkę wiedzy na ten temat,zanim zaczniecie ulegać reklamowym sloganom... Glock - 24-08-2007, 11:25 Tomu, skoro posiadasz tyle wiedzy na temat jakości i składu benzyny oraz jej wpływu na osiągi silnika , to może byś się łaskawie podzielił z tymi co jej nawet odrobinę nie posiadają. Będziemy wdzięczni i w skupieniu wysłuchamy co ma do powiedzenia profesjonalista. Anonymous - 24-08-2007, 12:39 Ok. A więc liczba oktanowa nie świadczy o kalorycznosci paliwa tylko o jego odporności na detonacje i szybkości spalania. Benzyna 98 spala sie znacznie wolniej i wydziela mniej energii niż 95. Dlatego samochód po "nakarmieniu" 98-mka jest wyraźnie słabszy... Jedyna korzyśc ze stosowania tego paliwa,to tyo że silnik na 98 pracuje "bardziej miękko" - z większą kulturą,bo mieszanka nie spala sie tak gwałtownie.Po drugie paliwa tupu BP Ultimate,czy Shell V-Power zawierają dtergenty czyszczace ukłąd wtryskowy i paliwowy.
|
||||||
