Anonymous - 23-02-2013, 18:59 Dobrze rozumiem, że przód masz wyżej niż tył 
Pietia - 23-02-2013, 19:13 Zahariash, ogólnie tego nie widać pod względem gwintu tak przód jest wyższy  ale jak patrzałem to od ziemi do nadkola jest różnica ok. 4-5 mm
Anonymous - 24-02-2013, 00:50 Mam nadzieję, że sobie zdajesz "sprawozdanie" z tego, że nie jest to korzystne ustawienie gwintu dla Pumy. Pietia - 24-02-2013, 01:10 Zdaje Prosze Pana  czekam na cieple dni abym mogl wyjac amortyzator i jakos to ustawic
zygiboos - 24-02-2013, 22:19 Dziś był udany dzień: Centralny zamek przerobiony wreszcie na pilota i działa świetnie: 
Nowe radio kupione: 
Nowe radio założnone: 
trojan6 - 25-02-2013, 08:25 zygiboos, do czego podpiąłeś zasilanie dokupionej centralki/sterownika zamka?? zygiboos - 26-02-2013, 21:25 Zgodnie z instrukcją (jako że sterowanie plusem) 3 piny spiąłem razem (czerwony, żółty i żółto-czarny kabel) i podłączyłem je pod główne +12. To taki czerwony kabel gruby (4mm) pod bezpiecznikami dokładnie tutaj: 
Użyłem czegoś takiego (szybkozłączka) żeby się do tego wpiąć: 
Masę (czarny kabel) podpiąłem pod śrubę, która była przy wiązce wychodzącej z drzwi kierowcy. dalej już było łatwo, sygnał otwarcia (biały kabel) podpiąłem pod biało-fioletowy kabel (ten cieńszy bo są 2!) i sygnał zamknięcia (biało czarny) pod żółto czarny. Oba brązowe kabelki z dokupionej centralki podłączyłem z kierunkowskazami (niebieski i niebiesko-pomarańczowy kabel) I wszystko ładnie śmiga  .
Ogólnie jest to centralka BLOKER 67 firmy STIG z Łodzi. Mam ją już w drugim aucie i jest niezawodna i bardzo prosta w montażu. Może mi ktoś podpowie bo tam jest drugi kanał do otwarcia bagażnika i daje tam przez 1s +12V 10A. Do czego się podpiąć i gdzie żeby mi to otworzyło bagażnik? Bo nie mam tego w instrukcji? Pietia - 26-02-2013, 22:26 zygiboos, dobrze rozumiem że nie dałeś żadnego bezpiecznika ?Oo czy poprostu moje interpretacja tekstu zawiodła ? zygiboos - 27-02-2013, 00:49 Bezpiecznik był już fabrycznie na czerwonym kablu od centralki więc od czerwonego głównego 4 mm idzie przez ten bezpiecznik najpierw - potem dołączyłem te 2 żółte kable, które pobierają prąd w celu dalszego przekazania do zamków (już za bezpiecznikiem je oczywiście podłączyłem). Dopisek: Specjalnie dla Was sprawdziłem i jest to bezpiecznik 15A. Nie pisałem o tym bo każda centralka jaką kupiłem miała taki domyślnie więc myślałem, że to oczywiste
Niebieski bezpiecznik widać na zdjęciu zestawu poniżej: 
dj seba - 02-03-2013, 17:07 ja zdemontowałem spojler
zygiboos - 02-03-2013, 19:57 Dzisiaj: * Zrobiłem tylną klapę otwieraną na pilota (niezależnie od zamkniętych czy otwartych drzwi lub stanu odpalenia silnika) * Dodałem buzzer informujący głosowo o zazbrojeniu, rozbrojeniu drzwi z pilota (teraz nie muszę się wpatrywać czy migły kierunki) * Umyłem Pumkę na błysk na bezdotykówce: 
zygiboos - 05-03-2013, 00:11 - Odebraļem stały dowód rejestracyjny. - Ubezpieczyļem autko nakolejny rok trojan6 - 05-03-2013, 11:19 Pumę wyciągnąłem z garażu i będziemy chyba jeździć 
Escorta wysłałem do mechanika. pokus1 - 05-03-2013, 14:50 - w dniu dzisiejszym naprawiłem silniczek obiegu wewnętrznego - wymieniłem żarówkę od kierunku - wymieniłem zawór od nagrzewnicy(stary pękł ze starości ) i przy okazji wymieniłem płyn od chłodnicy - wymieniłem czujnik od temperatury płynu i to by było na tyle póki co 
trojan6 - 05-03-2013, 17:51
Znalazłeś go bez problemu :O?? |
||||||||
