WieSiu - 05-11-2013, 19:04 Kolor nie jest wyznacznikiem jakości oleju Kowal - 16-12-2013, 17:00 Mam dość sprecyzowane pytania zmieniam olej i już zgłupiałem syntetyk ,ale: 1.Jaki 5w30 czy 0w40? 2.Jaka różnica między nimi? 3.Który jest lepszy (nieważne jaki mam przebieg) po prostu który? 4.Mam zalany 0w40(i wszystko jest ok), mogę zmienić na 5w30 ? 
z góry dzięki za odp. 
darpuslo - 16-12-2013, 20:15 Z tego co wiem olej dedykowany do Pumy to Castrol Edge 5w30 i to wszystko w tym temacie 
Oczywiście możesz zmienić bez problemu .  Aktualnie wszystkie oleje mieszają się ze sobą .
Oznaczenia olejów są wyznacznikiem tego w jakich warunkach pracuje silnik - temperatura otoczenia . Różne oleje są przeznaczone do pracy w różnych warunkach klimatycznych. Chodzi o lepkość oleju w zimnym i ciepłym klimacie . Radzę poczytać troszkę w internecie
Życzę przyjemnej wymiany 
tusia8510 - 16-12-2013, 20:20 Dedykowany castrol eee 
darpuslo - 16-12-2013, 20:28 Tak mam w książce serwisowej Pumci, jeśli dobrze pamiętam .
A czemu masz do Castrolu niechęć ? 
Ja znam ten olej już od bardzo dawna , kiedy ścigałem się na motorówkach wszyscy go używali, choć był na tamte czasy (25lat temu) bardzo drogi . Nikt nie był niezadowolony 
To dobry olej i ja mam go w mojej Pumce i jest ok
Pumcia jest zadowolona i śmiga pięknie
tusia8510 - 16-12-2013, 20:38 Nie no spokojnie nic nie mam 
W instrukcji napisali o fordowym/motocraftowym ja tam leję dedykowany Mobil i też jest si
sharky - 16-12-2013, 21:45
Ja też jeżdżę na Mobilu już od dawna, z tym, że 10W-40. tusia8510 - 16-12-2013, 22:03 5w30
choć chyba ostatnio wlałam fordowy po 4 latach mobila , parametry bez zmian
Kowal - 16-12-2013, 23:49 hmm czyli 5w40 bo ford takie oleje ma i lubię depnąć do 5,5tyś lub 0w40 bo w Polsce do -30 i też lubie depnąć Ameryka może nie ma tak zimno wiec ma 5 z przodu hmm ciężka sprawa szkoda ze ford nie robi 0w40 bym wymieniał co 6 mieś. na lato i zimę f.. Poczytam jeszcze o pogodach może mamy w Polsce dłużej zimno niż ciepło hehehe
Ps. BIG THNX za szybką odp: Opoya - 17-12-2013, 01:33
Gamboa - 23-12-2013, 10:29 witam, mam pytanie. posiadam forda pume silnik 1,4 po zakupie i zmianie oleju a później robieniu uszczelki pod głowicą zorientowałem się ze silnik bierze troche oleju. niestety nawet jak go cisne do 6k obrotow nie daje dymów nie było oznak, ze bierze olej. chciałem się dowiedzieć -czym spowodowane jest to, że bierze olej? czy to może być przez szlifowanie głowicy? czy moze przez np żyłowanie go przez poprzedniego własciciela? powiem szczerze że autko chodzi swietnie, dobrze sie zbiera, zawieszenie nie wybite, 157k km przebiegu faktury z serwisów niemieckich miałem. mechanik gdy robił uszczelke mówił że silnik wyglądał ok, nie wyciągał jednak tłoków nie sprawdzał pierscieni, a szkoda. - czy jesli mam zalany olej castrol 10w40 i bierze olej to jeśli wymienie na 15w40 bedzie go brało mniej?bo chba ten drugi jest gestszy? z moich obliczen wynika ze mniej wiecej bierze ponad 0,5l na 1k km -czy w zwiazku z tym mógłbym zrobić tak, że do oleju 10w40 bede systematycznie dolewał 15w40 tej samej firmy, castrola, nic sie mu nie stanie? chciałem założyc gaz ale widzac to ze bierze olej to sie zastanawiam. wiadomo, że olej 15w jest gestszy i nie powinno go tyle brac? nawet po założeniu gazu? WieSiu - 25-12-2013, 14:31 Gamboa, nic nie rób,0,5 l na tysiąc to jest nic. Szkoda męczyć silnik gorszym olejem zwłaszcza w zimie. rapart - 26-12-2013, 21:48 Dedykowany 5W30, ale nikt o Castrolu nie mówi Wlałbym Mobil1, ale akurat w promocji był Elf.
Gamboa - 27-12-2013, 21:51 WieSiu, ale jak założe gaz na wiosne to bedzie go brało więcej, prawda? kolargol - 28-12-2013, 13:21 Gamboa, a jaki związek ma gaz z poborem oleju? |
||||||||||
