Mr.Maya - 28-12-2008, 10:53
CikCiak - 28-12-2008, 11:20 Dlatego radzę kupować Pumę poza Polską, najlepiej u sprawdzonego źródła. Wtedy można naprawdę kupić dobry model za te 15 tys. Nigdy nie kupię żadnego samochodu na Allegro, bo po prostu nie ufam polskim sprzedawcom(kombinują jak mogą z reguły i nie da się tego zmienić  )
A że ten Pan mówi, że wie co ma, to też się nie zdziwię jak po miesiącu coś siądzie w tym aucie nowemu właścicielowi. I nowy klient będzie się czuł oszukany, bo przecież kupował super model za tyle kasy. Samochód ma swoje lata i nawet jak się wymieni to co najczęściej siada, to i tak za chwilę siądzie coś nowego. Dlatego uważam że ta kwota jest bardzo przesadzona. Mr.Maya - 28-12-2008, 11:39 A dolicz sobie teraz wszytkie oplaty zwiazane ze sprowadzeniem i wyjdzie tyle samo. CikCiak - 28-12-2008, 12:12 Ale mam większą pewność że nikt przy niej nie grzebał i upiększał, aby potem sprzedać jako igła. A tu pod lakierem tona szpachli i inne kwiatki. Swoją kupiłam w Niemczech (sprawdzana przez własnego mechanika) i kolejny samochód (jeśli będzie taka potrzeba) też będzie z zachodniej granicy. Czasami na forum czytam takie wypowiedzi: kupiłam w końcu Pumę, fajny okaz, muszę zrobić klimę, podnośnik szyby nie działa, mam drut w miejscu bezpiecznika poduszki, bo jej już nie ma a po co ma się świecić kontrolka, itp. Wszystko kupione w motoAllegro. Mr.Maya - 28-12-2008, 12:34 http://suchen.mobile.de/f...pl&pageNumber=1 Cześći: Zderzak, lampa, maska, blotnik - 1000zl zakup na szrocie w niemczech - urzywane. Malowanie i blacharka okolo -1000zl http://www.allegro.pl/ite...al_francja.html  zeby nie bylo ze licznik krecilem. (niechialo mi sie szukac do forda)
I teraz wam moge sprzedac ta pume za 10 tys serwisowana z udukomentowanym przebiegiem wpisy w ksiazke serwisowa. Wystarczy tylko oplacic akcyze i zarejestrowac. Jak widac koszt naprawienia pumy moze byc maly bo ci co zarabiaja na obrocie autami maja znajomosci i wszytko kupia taniej. Jak latwo policzyc zysk na tym aucie to okolo 4tys ale czy ona jest w dobrym stanie??? CikCiak - 28-12-2008, 12:45 Wiesz co, tak to możemy sobie gadać cały rok i co chwila będą nowe argumenty. Ja w swojej po sprowadzeniu wymieniłam gumę przy łączniku, bo obcierała się o przewód wspomagania i akumulator. Teraz czekają mnie tuleje, ale to już naprawa przecież związana z użytkowaniem po polskich drogach. Pewnie za jakiś czas dojdzie skrzynia biegów, bo w końcu przebieg swój już ma. Także każdy patrzy i szuka auta w sposób jaki sam uznaje za najwłaściwszy. Także wystarczy wymienić swe opinie, ale nie ma sensu dłużej się kłócić kto ma racje. Pozdrawiam. Mr.Maya - 28-12-2008, 12:47 Ja sie nie kluce tylko pokazalem ile warta jest puma za 10tys. Sama napisalas ze dalas wiecej za pume niz srednia cena gieldowa w polsce CikCiak - 28-12-2008, 13:53
Ok. Ale nigdy bym za Pumę n ie dała 20 tys na polskim rynku. Szczególnie za rocznik 1998 Bartek i Madzia - 28-12-2008, 13:56
no i nie zgodzę się z Tobą. i nie po raz pierwszy powiem że puma 98 rocznik jest malenkim 10 letnim autkiem za które nie warto dać więcej niż 10 tys. ewentualnie 12 tys.zl. jeśli autko rzeczywiście jest w super stanie. za te dwadzieścia tysięcy od których zaczęła sie rozmowa można kupić o wiele lepszą i młodszą furę. dodatkowo podchodziszz do sparwy =tanio szmelc drogo igła - a to wcale nie tak. trzeba po prostu super dokladnei sprawdzić auto przed zakupem i nie dać sie zwariować. nie każdy handlarz jest od razu zlodziejem i oszustem- kto naprawde chce na tym zarabiać nie kantuje bo to jest wtedy biznes na krótką metę. ps. to co sami wlożymy potem w pumkę i serca i pieniędzy to nikt nigdy nam nie zwróci i tego trzeba byc świadomym. 
bartolomeo - 28-12-2008, 14:51
a czym się różni 98 od 2001 ?? niczym dosłownie niczym, gdyby był facelifting zewnętrzny, dodatkowo ze 125 było by 145 koni, dodatkowo klimatronic + podgrzewane fotele to wtedy można by było upierać się przy tym że warto szukać roczników młodszych. (oczywiście takie wyposażenie nie istnieje w Pumach podałem tylko taki przykład) Jest Puma 98 z przebiegiem 100tyś i jest Puma 2001 z przebiegiem 175 tyś i jaką wybierzesz?? Wyposażenie to samo i jednakowe silniki 1.7 Chyba odpowiedź jest oczywista.
Znasz uczciwego handlarza który ma komis i sprowadza co tydzień 5 aut?? Nie znam, bo wtedy miałby w komisie 50 aut a gdyby zainteresowany podszedł i pytał co to za auto, usłyszy wtedy Po wypadku, małe dachowanie, silnik wymaga remontu i zawieszenie stuka. [ Dodano: 28-12-2008, 14:52 ]
a czy dwa lata temu dałabyś za pumę 17 tyś?? To była normalna cena, za którą ludzie kupili Pumy. Mr.Maya - 28-12-2008, 15:37
Pewna koleżanka z forum kupiła pume 99 1.4 za 14tys. Niby wszytko ok a zderzak z przodu lekko odstaje ale to drobnostka. Sprzedawca powiedział ze drzwi sa wymienione. I było by wszytko OK gdyby nie jedno ale tapicerka jest z rocznika 97/98 a ona juz ma tapicerkę tą nowszą. Lusterka były manualne a z jednej strony ma elektryczne i jak nim teraz sterować jak nie ma rączki?. Po za tym pume teraz będą kupować dwie gruby ludzi> Jedni będą chcieli mieć tylko pume a drudzy to hobbisci którzy dadzą więcej ale za to będą mieli super okaz np. Gaydek CikCiak - 28-12-2008, 21:20
Dlatego mówię, że ja bym tej Pumki, którą kupiła koleżanka nie kupiła. Jeżeli interesuje się autem, to wcześniej wiem czy są lusterka elekt czy manualne i sprawdzam to przy kupnie. Dlatego jadę po samochód ze swoim mechanikiem. A co do Pumy 100 tys z rocznika 98 a 170 tys 2001 to wybiorę tą nowszą, bo pewnie starsza w rzeczywistości ma 200tys przebiegu 
I wcale nie mam zdania że tylko Gaydek ma super Pumę. Super tunning, czy super stan części? Trzeba sie zdecydować co oznacza super Puma. W przypadku aut 10-letnich chodzi raczej o super tunning. Sorry Gaydek, jak Cię uraziłam 
Mr.Maya - 28-12-2008, 21:43 Dla mnie super stan pumy to byma bez korozji z idealnie spasowanymi elementaki karoseri, w bardzo dobrym stanie mechanicznym z niezniszczona tapicerka. bartolomeo - 28-12-2008, 21:45
oczywiście mowa tutaj o udokumentowanych przebiegach, dla mnie wybór nie byłby taki oczywisty. CikCiak sądzę że od nie dawna jeździsz Pumą i masz małe doświadczenia z jej naprawami, bezawaryjnością itp. Ja jeżdżę Pumką już ponad dwa lata i gdybym teraz miał Pumę kupować wziąłbym tą z najmniejszym przebiegiem (najmniej zużytą) z najmniej bujną historią Bo nie dawno Franek nie mógł sobie nachwalić swojej Pumki że nic się nie psuje, a po świętach nie wie ile ma części jeszcze do wymiany. Więc znaleźć dobrą Pumę, bardzo dobrze utrzymaną z małym przebiegiem i super blachą jest sztuką na skalę europejską, więc taki egzemplarz będzie wart swojej ceny bo wiele lat może przejeździć bez jakiejkolwiek naprawy. CikCiak - 28-12-2008, 22:04 O to mi właśnie chodzi bartolomeo. W 100% Cię popieram W końcu ktoś zrozumiał o co mi chodzi.
Ale nie zgadzam się do wypowiedzi o aucie Franka. |
||||||||||||||||||||||||||||||
