Opoya - 24-04-2007, 12:12 Hehe... ale ja mam wyjście z sytuacji by wziąć rozwód z Twoją Pumką (a właściwie jej kluczykiem) 
Dokupiłam kluczyk z pilotem, bo było podejrzenie, że w moim mam zużyte mikroprzełączniki. Muszę go zaprogramować tak jak robiliśmy to poprzednio, tym razem jednak korzystając z moich trzech kluczyków 
Aha - odkąd mam nowy kluczyk, stary działa bez problemu! 
Danieloon - 19-03-2009, 21:40 Opoya, powiedz jak dokładnie się sprawdza VIN w tej tabeli?? http://www.fordclubpolska...=ogolne&type=15 Opoya - 20-03-2009, 03:18 Przykładowy (wymyślony VIN): WF0CXXGAECVE68080 WF0 - pozycja 1-3, kod producenta - Niemcy, Ford Werke A.G. C - pozycja 4, nadwozie - coupe 2-drzwiowe, XX - pozycja 5-6, XX G - pozycja 7, kraj - Ford Niemcy, A - pozycja 8, miasto - Cologne (Kolonia, tam były produkowane Pumy), E - pozycja 9, model - Puma (również Capri, ale nie było produkowane w tych samych latach co Puma, więc nie ma problemu z rozróżnieniem). C - pozycja 10, nadwozie - to samo co pozycja 4, V - pozycja 11, rok produkcji - 1997, E - pozycja 12, miesiąc produkcji - grudzień, 68080 - pozycje 13-17, numer serii (partii) - 68080. |
||||||
