Napęd, silnik, sprzęgło i skrzynia biegów - zimno na dworze = mniejsza moc ?
konri87 - 06-11-2006, 21:35
| Snaco napisał/a: | | A ja sie troche przerazilem.........bo tak jak piszecie to trzeba by w bagazniku wozic z 10 litrow oleju na dolewki. Ostatno dolewalem kiedy byl zlot w Lowiczu i przejechalem .......ze 2000 km........... |
Ja olej dolewam (a w zasadzie wymieniam) co 12.000-14.000 jak jeżdże na przegląd. Przy wymianie mam wlane pod full a przed wymianą pośrodku min. i max. Także prawie nic oleju nie bierze... na szczęście.
Boogie - 10-11-2006, 02:01
| SKUTER81 napisał/a: | Ja bym się tym nie przejmował-to zależy od oleju jaki macie(Ja mam 5W- 50 mobil 1 full syntetic-polecam go silnik cichutko pracuje! a sam olej bardzo trudno przegżać wartośc 50 a w mrozy jest rzadki wartość 5(mechanik mówił że to mam na południowe upały:-) i wschodnie mrozy czyli dobrze !mi też nawet w lecie nie dochodzi na środek a w zimie to też ledwo się wychyla-zależy jeszcze jak bardzo wskazówka opada na wyłączonym silniku bo mi poniżej(gdzieś z dobre 5mm)ostatniej kreski z lewej strony-a niektórzy mogą mieć wskazówkę w położeniu wyjsciowym na równi z kreską(ta ostatnia z lewej strony)i wskazówka wtedy ma mniejsza drogę do pokonania i jest na środku!
JEST WSZYSTKO WPORZĄTKU NIC NIE RUSZAJ!!!!! NIE JESTES SAM!!!![/center] |
Teraz mi wyjaśnij co ma odporność oleju na niskie i wysokie temperatury do cieczy chłodzącej. Oznaczenia oleju pokazują, w jakich temperaturach olej zachowuje swoje właściwości a nie czy sie mniej lub bardziej nagrzewa.
|
|
|
