Dukes - 09-03-2014, 03:22 Jeśli masz faktycznie Pumę z 2001 roku to musisz mieć licznik elektroniczny, a co za tym idzie nie masz linki prędkościomierza  Ale wracając do tematu, tak jest to dość poważny problem ale żeby go dokładnie zbadać musisz odstawić auto do specjalistów, którzy zmierzą ciśnienie sprężania w cylindrach bo być może któryś gar przepuszcza. Druga możliwość to nieszczelne uszczelniacze zaworowe i raczej ku temu bym się skłaniał, w Fordach to dość popularny problem 
Piccardo - 09-03-2014, 07:53 Skoro to nie linka to co ja tam posiadam? Bo wymieniałem już sam czujnik i nic. A czy te uszczelki zaworowe wiążą się z poważna naprawą i drogą? Dukes - 09-03-2014, 09:24 Robi się offtop, zaraz dostaniemy od Gaydka po uszach  Nie wiem czy prędkość pojazdu na licznik nie jest brana z czujnika VSS. Ale gdyby był on uszkodzony to auto by Ci niemiłosiernie szarpało i zapewne wywaliło jakiś błąd DTC. Zrób test wskaźników: http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=6233, bo być może licznik lub jego wiązka jest uszkodzona.
Uszczelniacze zaworowe można wymienić raczej tylko po demontażu głowicy. Same uszczelniacze nie są jakoś specjalnie drogie ale wyciągnięcie i założenie głowicy z rozrządem to stosunkowo duże koszty (wymiana uszczelki pod głowicą, kolektorów, spuszczenie płynu chłodniczego itp.). |
||||||
