toxic - 13-01-2014, 19:37 Temat postu: kody błędów To jest log z forscan, i w sumie poradziłem sobie z większością usterek tylko pierwszego i ostatniego błędu nie umiem zlokalizować może jakieś pomysły co mogło paść. ===DTC P0135=== Kod: P0135 - Usterka w obwodzie elementu grzejnego HO2SHTR11. Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek Usterka w obwodzie elementu grzejnego HO2SHTR11. Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Zwarcie obwodu nagrzewnicy (elementu grzejnego) z VBATT. Zwarcie z masą Przerwa w obwodzie ===END DTC P0135=== ===DTC P1131=== Kod: P1131 - HO2S11 nie zmienia stanu, sonda sygnalizuje ubogą mieszankę. Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). Szczegóły kodów usterek HO2S11 nie przełącza w sposób prawidłowy. Czujnik wskazujeubogą mieszankę. Nieszczelności w kolektorze wydechowym, przez które możedostawać się dodatkowe powietrze. Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: (Zbyt) niskie ciśnienie paliwa. Nieszczelność kolektora. Usterka w obwodzie elementu grzejnego HO2SHTR11. ===END DTC P1131=== ===DTC P0135-C=== Kod: P0135 - Usterka w obwodzie elementu grzejnego HO2SHTR11. Status: - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona Moduł: Diagnostyka pokładowa II Szczegóły kodów usterek Usterka w obwodzie elementu grzejnego HO2SHTR11. Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Zwarcie obwodu nagrzewnicy (elementu grzejnego) z VBATT. Zwarcie z masą Przerwa w obwodzie ===END DTC P0135-C=== ===DTC P1131-C=== Kod: P1131 - HO2S11 nie zmienia stanu, sonda sygnalizuje ubogą mieszankę. Status: - Potwierdzony - usterka jest potwierdzona Moduł: Diagnostyka pokładowa II Szczegóły kodów usterek HO2S11 nie przełącza w sposób prawidłowy. Czujnik wskazujeubogą mieszankę. Nieszczelności w kolektorze wydechowym, przez które możedostawać się dodatkowe powietrze. Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: (Zbyt) niskie ciśnienie paliwa. Nieszczelność kolektora. Usterka w obwodzie elementu grzejnego HO2SHTR11. ===END DTC P1131-C=== ===DTC C1155=== Kod: C1155 - Uszkodzenie obwodu wejciowego czujnika prdkoci lewego przedniego, koa Moduł: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS Szczegóły kodów usterek Uszkodzenie obwodu wejciowego czujnika prdkoci lewego przedniego, koa Przyczyn_ tego kodu DTC mo_e by_: Czujnik Zwarcie Przerwa w obwodzie Czujnik by_ wcze_niej od__czony. Uszkodzone lub zabrudzone złącze ===END DTC C1155=== ===DTC C1967=== Kod: C1967 - Obwód RDO zwarty do masy. Moduł: Hybrydowy elektroniczny zestaw wskaźników Szczegóły kodów usterek Obwód RDO zwarty do masy. W pojazdach z silnikiem benzynowym RDO jest używany do zablokowania kodów usterek, które mogłyby spowodować zaświecenie się MIL w wyniku przerywania zapłonu spowodowanego zassaniem powietrza. ===END DTC C1967=== Dukes - 13-01-2014, 20:36 Pierwszy błąd oznacza nieprawidłowość w działaniu wewnętrznej grzałki sondy Lambda. Masz auto z 2000 roku więc możesz mieć już silnik MHB z dwoma sondami. Zasilanie grzałki możesz sprawdzić podpinając się pod złączkę elektryczną sondy, idą do niej 4 przewody, dwa białe, szary i czarny. Białe oznaczają zasilanie grzałki. Generalnie sonda Lambda działa dopiero po osiągnięciu kilkuset stopni *C stąd przy uruchamianiu zimnego silnika przez pierwsze kilka minut uruchamiana jest grzałka. Podepnij się pod te dwa białe przewody i sprawdź czy po uruchomieniu pojawia się tam napięcie. Jeśli tak to niestety Lambda jest walnięta, jeśli nie - przyczyny szukaj w układzie elektrycznym. WieSiu - 14-01-2014, 07:10 Dukes, przecież nas sondzie ma się pojawiać napięcie, nie ważne czy grzałka sprawna czy nie, grzalke sprawdza się mierząc czy na białych przewodach jest przejście prądu Dukes - 14-01-2014, 09:41 No przecież tak też napisałem, jeśli te napięcie się pojawia na białych przewodach, a dalej wywala błąd grzałki to chyba logiczne, że sonda nie grzeje i zapewne jest walnięta. WieSiu - 14-01-2014, 10:01 Dukes,  przepraszam za zle odczytanie tego co napisales
|
||||||
