bartolomeo - 11-02-2009, 13:51 Temat postu: nie tyka, nie pali Dziś miałem problem. Siadam do auta przekręcam kluczyk do tej pozycji pierwszej, lampki się palą, radio gra, dmuchawa działa, przekręcam dalej i nic. Wyłączam i jeszcze raz przekręcam, żarówki się palą dmuchawa chodzi.... ale nie słychać aby cokolwiek się ruszyło, rozrusznik nie zakręcił się wcale. Dopiero za trzecim razem zapalił jak gdyby nigdy nic. Co mogło się stać?? Teraz auto jest mi najbardziej potrzebne bo jestem w trakcie załatwiania pracy. Miał już ktoś takie coś?? Teraz pali bez problemu. Może to immobilajzer nawala, czy wtedy migał czy świecił nie wiem, nie zwróciłem uwagi. Noalan - 11-02-2009, 13:53 A czy przy próbie odpalenia wyłącza się na chwilę radio i dmuchawa? Bo jeśli nie to może być wina samej stacyjki. bartolomeo - 11-02-2009, 13:59 wszystko normalnie działało, tylko nie było oznak od strony silnika. Dodam jeszcze że mam dwa normalne kluczyki, takie chude, tylko uchwyt i grot, nie ma możliwości wymiany w nich baterii bo chyba baterii w nich nie ma. Teraz auto pali normalnie, tylko chce wiedzieć co mogło się stać bo jestem uzależniony od samochodu. acha dodam jeszcze że na żadnym kluczyku nie mam przycisków. Opoya - 11-02-2009, 14:35 Trudno powiedzieć, ale ja sprawdziłabym rozrusznik. Anonymous - 11-02-2009, 14:38 mialam podobnie,kontrolki sie palily, radio tez gralo, pozniej okazalo sie,ze alternator byl na wykonczeniu i w czasie jazdy wszystko zgaslo,doslownie wszystko, choc to w tym przypadku nie musi byc alternator Kolin - 11-02-2009, 14:44 Przyjrzyj się rozrusznikowi, czy jakiś kabel się nie obluzował, zaśniedział Słoodzik - 11-02-2009, 15:41 Stawiam na rozrusznik 
Boogie - 11-02-2009, 16:17 Sprawdź przy okazji klemy na aku. Anonymous - 11-02-2009, 16:59 ja mialem niedawno cos podobnego , okazalo sie ze byly zasyfiale klemu na akumulatorze i aku na wykonczeniu byl, przeczyszczone klemki i smiga elegancko 
Opoya - 11-02-2009, 17:10 Przy problemach z prądem zegary powinny wejść w tryb testowy, czyli w trakcie włączania samochodu odchylić się na maksa i wrócić do zera. Drugi możliwy objaw przy słabym aku - tykanie rozrusznika. bartolomeo - 11-02-2009, 17:49 aku nie mógł być słaby bo radio, kontrolki i dmuchawa normalnie chodziły, nie było natomiast znaku życia od silnika. Gdyby aku był do wymiany lub słabe styki na klemach chociaż by tyknął, albo by wcale radio nie grało.
czegoś takiego na pewno nie było. alternator też tutaj chyba nie ma nic do rzeczy bo alternator działa gdy silnik jest zapalony, podczas rozruchu prąd jest pobierany z aku, więc alternator też odrzucam. Jedynie co moim zdaniem mogło być przyczyną to powoli psujący się rozrusznik, lub jakiś przekaźnik odpowiadający za załączanie rozrusznika. Ostatnimi czasy, ale bardzo rzadko podczas zapalania pojawiał się objaw łe łe łe łe i dopiero za którymś tam obrocie rozrusznika zapalił. Może kończy się jego żywot. Ale dziś nie było żadnego łe łe, po prostu jakby nie było silnika pod maską. Radio grało dmuchawa dmuchała i wszystkie kontrolki co zawsze świeciły też świeciły. Jeśli problem się pojawi podjadę do elektryka samochodowego. A czy jest jakaś możliwość sprawdzenia rozrusznika?? Miernikiem czy coś w tym stylu? Aby mechanik stwierdził od razu tak to rozrusznik do wymiany?? dzięki za odpowiedzi 
CikCiak - 11-02-2009, 18:14
Hmmm. Mi radio grało i światełka się paliły a aku nie chciał współpracować. Po wymianie aku wszystko ok:) tomcio - 11-02-2009, 18:21 1. Automat w rozruszniku 2. Zacisk kabla od akumulatora w automacie sie obluzował albo przegrzał 3. Kiepski styk przy bezpieczniku wentylatora chłodnicy/automatu rozrusznika 4. Kończy sie przekaźnik załączający automat i odcinający zasilanie niektórych urządzeń (np. świateł) w momencie rozruchu. Chociaz dodam że stawiałbym na punkt 3 i 4 ew. stacyjke, bo przy pierwszym i drugim powinien cyknąć autumat (chyba że uwaliło cewke). Aha - sprawdz też drucik masy silnika, mógł sie przerwać. Boogie - 11-02-2009, 18:53 bartolomeo, przy słabo podłączonych klemach ardio będzie grało bo potrzebuje mniej prądu. Anonymous - 11-02-2009, 20:38
|
||||||||||||
