Klub Forda Pumy

miro0906 · Wysłany: 22-01-2006, 11:39 **Kluczyk**

Mam pytanie czy ktos moze demontował kluczyk??chodzi mi o wyjecie i przelozenie z kluczyka imobilajzera(zakupilem sterownik do centralnego w pilocie kluczyku i chce przolozyc grot razem z imobilajzerem,moze ktos juz to robił)

Justy · Wysłany: 06-02-2006, 16:03

Ja robiłam, w "pierwszym" kluczyku nie działał pilot, od nowego przełożyłam całość, został tylko surowy kluczyk. Kodowanie brzmi dość skomplikowanie, więc wytłumaczę Ci krok po kroku z wątpliwym wdziękiem blondynki:
1. przekręcasz kluczyk od pozycji "O" do "1" 4-5 razy, aż zapali się na stałe dioda od immobilisera
2. wyjmujesz kluczyk i "kierujesz" w stronę portu radiowego, czy jak go zwał, prościej mówiąc lusterka wewnętrznego
3. naciskasz jeden z przycisków na kluczyku, aż mrugnie w nim dioda
4. trzymając cały czas pierwszy przycisk przyciskasz drugi 4-5 razy, aż mrugnie dioda immobilisera
5. puszczasz oba przyciski jednocześnie
6. wkładasz kluczyk do stacyjki i przekręcasz do pozycji "2"
7. gotowe

Powodzenia

Nie zdradzaj zbyt wielu osobom, bo mój zaprzyjaźniony mechanik - miłośnik fordów generalnie mnie zabije!!!

Edit by Opoya: powyższa metoda to kompilacja dwóch sposobów kodowania pilotów - radiowego i na podczerwień, prawdopodbonie nie zadziała w żadnym przypadku.

miro0906 · Wysłany: 06-02-2006, 17:54

dzieki za info ale nie o to mi chodzilo,juz sobie poradzilem opowiem po krotce jak-mialem zwykły kluczyk bez przyciskow nie radiowy,zakupilem na alegro sterownik do centralnego z pilotem TUUU teraz musialem wydobyc z mojego kluczyka imobilajzer(kluczyk czerwoną kropką-delikatnie nozem skrobalem w miejscu tej kropki az usunolem troszke masy plastikowej,wkoncu dostalem sie do imo)teraz kolej na zamontowanie owego sterownika,warsztat auto-alarmy koszt 130 zł w tym nowa syremka alarmowa,teraz zabawa w slusarza,w nowym sterowniku jest mozliwosc wymiany samego grota wiec 20 min i z kluczyka zapasowego dorobilem koncowke i tak mam kluczyk z pilotem w jednym.ufffff

nulek2 · Wysłany: 06-02-2006, 18:05

Justy · Wysłany: 07-02-2006, 10:37

Miro, fajnie, że sobie poradziłeś, dzielny Chłopczyk jesteś

Prawdę mówiąc z kluczykiem w wersji razem z pilotem jest dużo bardziej przefikane, nadal mam niezakodowany ten "surowy" - na razie otwiera drzwi, ale Ślicznotka na nim nie odpali, a łódzki Ford życzy sobie za tę przyjemność 500 zł. Taki jak Twój mając kluczyk-matkę można kodować samemu w ilości do bólu. Miałam taki w Ka.

Nulek, cieszę się, że Ci pomogłam

Jeśli uda nam się załapać na zlocie, wisisz piwko :564:

Żartuję - miło, że pomogłam. Zawsze wściekam się jak muszę podjechać po coś do serwisu Forda. Wy, faceci, i tak macie więcej szczęścia, przynajmniej nie traktują Was jak głupiej blondynki, która co najwyżej wie, że auto jest srebrne. Nprawdę parę razy podnieśli mi mocno ciśnienie. Jak za pierwszym razem walczyłam z kluczykiem, to chcieli mi wymienić też moduł w aucie i diabli wiedzą co - razem na 1500 zł. A "kodowali" go ... w drzwiach. To tak, żeby udowodnić, że faktycznie nic się nie da zrobić bez podłączenia do komputera. Zaniemówiłam :evil:

Pusia · Wysłany: 14-02-2006, 17:22

Czy nie bardziej się opłaca kupić nową stacyjkę i zamki zamiast dorabiać w Fordzie kluczyk? (bo mam tylko 1).

silverstar · Wysłany: 11-06-2013, 21:15

czy te kodowanie robi się również dla pilota oddzielnego? czy jest możliwe że pilot się nagle rozkodował?

zygiboos · Wysłany: 11-06-2013, 22:46

zac93 · Wysłany: 11-06-2013, 22:57

zygiboos, Odgrzałeś kotleta

Pusia ma teraz o ile dobrze pamiętam Tiburona a nie Pumę

Opoya · Wysłany: 11-06-2013, 23:04

silverstar, a co znaczy w tym przypadku "oddzielny pilot"? Jeśli jest z dokładanego alarmu, to na pewno inaczej się go koduje. Jak - nie wiadomo, bo każda firma produkująca alarmy ma na to własny patent.
Tak, pilot może się nagle rozkodować - najczęściej w wyniku wyczerpania się baterii.

silverstar · Wysłany: 12-06-2013, 07:14

mam zwykły kluczyk, i dodatkowo 3 przyciskowy pilot do otwierania. Alarmu nie mam tylko otwieranie zamykanie drzwi, klapy bagażnika

rapart · Wysłany: 12-06-2013, 08:55

Stig? Nie masz drugiego pilota do niego?

zygiboos · Wysłany: 12-06-2013, 12:11

Jeżeli to jest osobnya centralka na pilota (nie Fordowska), np. Stig, to można łatwo zaprogramować kolejne piloty do niego.

Zazwyczaj na centralce jest dodatkowy przycisk do dodawania pilotów.

Jeżeli to Stig to:
- weź pilota (wymień w nim baterię lub kup nowy kompatybilny z Twoją centralką),
- odszukaj centralkę,
- przytrzymaj na centralce guziczek programowania, aż zaczną się świecić kierunkowskazy światłem ciągłym,
- wciśnij dowolny guziczek na pilocie.

Pilot zaprogramowany.

Jeżeli masz centralkę innej firmy może być lekko inaczej.

Opoya · Wysłany: 12-06-2013, 12:20

silverstar, jeśli pilot jest bez grota (nie jest również kluczykiem), to masz alarm dokładany przez poprzedniego właściciela. A tu nie pomożemy, bo schematy podawane na forum dotyczą fabrycznych pilotów (czyli tych z kluczykiem).

KarasTRS · Wysłany: 01-07-2013, 12:50

Mam pytanie, może ktoś dorabiał i będzie w stanie doradzić jaki jest szacowany koszt zabawy.

Potrzebuje dorobić zapasowy kluczyk, bo poprzedniemu właścicielowi się złamał, na tyle niefortunnie, że ten z pilotem.

Mam rzecz jasna klucz na wzór, pilota - do dorobienia jest sam kluczyk, potrzebna nowa końcówka pilota, ta trzymająca grot, oraz immo.

Facet powiedział mi, że za 100zł, w około 10-15min jest mi w stanie to dorobić - normalna cena, czy przeginka?