sharky - 29-12-2010, 17:43
 Miałem ksenony najbardziej zbliżone barwą do zwykłej żarówki - 4300 stopni Kelvina a i tak dowód zabrali. Jak trafisz na upierdliwego policjanta to nawet będzie gotów Ci się pod autem położyć i znaleźć przetwornice. Policjant, który mnie zatrzymał powiedział, że nieważne jaka barwa, nieważne, że ksenony same w sobie maja jakąś homologację, nieważne, że na przeglądzie przejdą bo diagnosta się nie zna, ważne tylko to, że na kloszu lampy w Pumie nie ma oznaczenia, że światła są przystosowane do ksenonów... 
Ognisty - 29-12-2010, 17:58 sharky, miałeś najwyraźniej pecha trafiając na jakiegoś nie logicznego gbura. Jak na razie nie mam ksenonów ale zmaierzan w następnym roku zmienić, bo często jeżdzę nocami i to nie kiedy drogami prowadzącymi przez las, także jesli jedzie samochód z naprzeciwka ja zwalniam do 40 /h abym widział dobrze pobocze (wtedy już nie mam włączonych długich). Sam też jestem wściekły widząc samochody z ksenonami, ale one po prostu walą po oczach a nie oświetlają drogę, takze mamy dwa typy użytkowników ksenonów: na pokaz i dla bezpieczeństwa. Snaco - 30-12-2010, 07:27 sharky, no to współczuję ... miałeś po prostu pecha. A czy jeszcze komus zabrali dowód za xenony? Niech napiszę to zobaczymy mniej więcej procentowo jak wyglada sprawa policja-xenon . W sumie już całkiem dużo pum jeździ na xenonach. Mr.Maya - 30-12-2010, 12:41 Na slasku diagnosci okropnie sie czepiaja takich przerobek a i policja zabiera dowody. Jednemu z Gliwic kolesiowi zabrali ale nie pamietam teraz nicka 
Snaco - 30-12-2010, 13:03 Mr.Maya, ale w pumie mial xenony? czy w seacie? Mr.Maya - 30-12-2010, 13:23 A czy to jest forum seata?? w pumie pozatym w seatach montowali seryjnie wiec nie ma problemu zalorzyc orginalne zestawy jesli ma sie kase. Opoya - 04-01-2011, 01:42
*35W, nie wiem jak w przypadku wyższych mocy, nie interesowałam się tym. marcinsonax - 06-01-2011, 19:43 A może ma ktoś z was pojęcie jaka musi być minimalna moc akumulatora do xenonów? Bo doszły mnie słuchy, że jak aku jest za słabe to mogą się nie odpalić. I jeszcze jedna kwestia...w tym miesiącu też chcę nabyć xeny tylko nie wiem czym się sugerować i na co zwrócić uwagę. Czytając ten temat dostałem tylko XENOWEGO zawrotu głowy... Jak na razie to jestem tylko pewien barwy 6000K. cobraswiecie - 06-01-2011, 20:29 Spokojnie bierz 4500 bo już daje sporo światła a 6000k już przechodzi w niebieską poświatę. Anonymous - 06-01-2011, 21:38 Zrób tak jak ja. kupiłem 5000K, parokrotnie Policja centralnie się na mnie patrzyła, jechałem za radiowozem, zmieniałem pasy za ich "plecami", stali z radarem i nigdy jeszcze mnie nie zatrzymali. marcinsonax - 07-01-2011, 09:16 No to temperaturę mam ustaloną... no a co z tymi wszystkimi parametrami z filtrami przeciwzakłuceniowymi, xeny analogowe czy cyfrowe, widziałem jakieś wersje slim, no i co z tymi żarnikami-trzeba je przekręcać czy pasują w oryginalne miejsce tak jak zwykła żarówka? Opoya - 07-01-2011, 15:23 marcinsonax, jakbyś pomyślał chwilę, to sam doszedłbyś do wniosku, że aku nie ma znaczenia (o ile jest taki jaki być powinien dla danego auta). Ksenony przecież mają mniejszą moc. Zalecana jest zmiana bezpieczników od świateł na większy amperaż, ja tego nie zrobiłam (celowo) i jest wszystko OK. Co do filtrów, to dobre ksenony nie "sieją". Natomiast jednak kiepsko przeczytałeś temat, skoro pytasz się o to czy pasują w miejse żarówek. Tak, pasują. Aha - nie żarniki, tylko palniki. marcinsonax - 07-01-2011, 16:11 OOOOO WIELKA OPOYO-dziękuję, że naprowadziłaś mnie na właściwie oświetloną drogę... 
rafalski69 - 07-01-2011, 17:20
A dlaczego tak! Skoro mniej mocy pobiera to chyba zaleca sie mniejszy bezpiecznik 
Opoya - 07-01-2011, 22:12 Moc to nie amperaż. Poza tym technologia włączenia ksenonów i haloegnów jest różna. Zobacz tu: http://klubpumy.pl/viewtopic.php?p=94554#94554 Z powodu tego skoku napięcia zalecana jest zmiana bezpieczników. Ale powtórzę, że moim zdaniem nie jest konieczna (przynajmniej w Pumie). |
||||||||||||||
