trojan6 - 17-06-2013, 21:16 lewadzki ... nowa niunia, czyli?? No weeee się pochwal 
Tast - 17-06-2013, 21:43 lewadzki, dasz radę, tylko musisz uważać z gazem  .
Pokażę Ci parę fajnych tras. Będzie latane 
Opoya - 27-06-2013, 09:07 Walka z kierunkowskazami zakończona sukcesem 
Z pewnych technicznych przyczyn zrezygnowałam z "oszustów" i postanowiłam sprawdzić czy da radę zmodyfikować GEM. Udało się! Mam teraz "żarówki" ledowe we wszystkich kierunkowskazach migające z prawidłową częstotliwością, a gdy wyjmę którąś "żarówkę", system działa jak powinien i sygnalizuje "awarię" szybszym miganiem po tej stronie. Przy okazji wymieniłam podświetlenie "skarpetek" i podświetlenie schowka po stronie pasażera na ledowe. W tym przypadku nie przeszkadzała mi barwa światła czy pobór prądu, tylko grzanie się żarówek. trojan6 - 27-06-2013, 11:24 Opoya, jaka barwa podświetlenia? Zimna czy ciepła? Opoya - 27-06-2013, 14:26 Chłodna, coś ok. 5000-6000K, tu na szczęście nie ma to aż takiego znaczenia jak np. w przypadku ksenonów. trojan6 - 27-06-2013, 14:44 Moim zdaniem ma trochę. Nie najlepiej wygląda jak jest w jednym miejscu białe zimne, a w drugim białe żarówkowe. Sam mam podświetlenie zapalniczki koloru "żarówkowego", a reszta białe. Zresztą kwestia gustu. Anonymous - 27-06-2013, 16:19 No wczoraj w ruch posżło całe opakowanie STP do diesel'a i zatankowane pod korek. Opoya - 28-06-2013, 01:56 trojan6, trochę się dziwię, bo znasz mnie i powinieneś wiedzieć, że nie zrobiłabym czegoś takiego jak różne barwy w poszczególnych miejscach tego samego "pomieszczenia". Wiem, że jesteś fanem ledów, ale ja podchodzę do tego inaczej, stonowanie i bez Twojej przesady. Wszystkie ledy są wysokiej jakości (diody HP) i świecą podobnie. Nie korzystam z taśm i tego typu wynalazków, tylko z "żarówek" montowanych w oryginalne oprawki. Jeśli miałabym wybierać temperaturę barwową, to pewnie byłoby coś w okolicach 4500K, ale ciężko dostać takie diody. Teraz całe wnętrze (dwie lampki w podsufitce, podświetlenie "skarpetek" po obu stronach, podświetlenie schowka) są w podobnej tonacji. Zostały jeszcze lampki do czytania i podświetlenie lusterek w osłonach przeciwsłonecznych. Z czasem wymienię i to, ale tak rzadko się używa tych lampek, że nie ma to aż takiego znaczenia. Teraz zabiorę się za trzeci stop. Musiał trochę poczekać, bo po pierwsze muszę wymienić całą oprawę (obecna jest po prostu brzydka), a po drugie trzeba będzie założyć stabilizator prądu (jeden do całego światła). Anonymous - 06-07-2013, 21:18 Że Ci sie chce hehehe Zatankowane pod korek.  Umyty, odkurzony itd plus woskowanie nadwosia, i opon, najnowszymi prep\atartami na rynku. Wszystko gratis i w pół godziny wykonane przez 2 osoby w specjalistycznej firmie.
Lula - 08-07-2013, 08:13 Temat postu: "dzisiaj" to może niezbyt precyzyjnie to jest efekt niemal dwóch lat regularnego "dzisiaj dla auta robię...." projekt jeszcze niedokończony - ale oko [i ucho też!] już cieszy... a następne czekają w kolejce! 
PS: oczywiście Puma jest i będzie - starocie to zabawki Pankierownika
Anonymous - 20-07-2013, 16:49 Zakupione śruby mimośrodowe plus specjalne podkładki i do tego nakrętki. Wszystko w ASO Forda za psia krew 150 zł 
Anonymous - 22-07-2013, 20:46 Regulacja gaznikow , zaworow, wymiana oleju, filtrow. Wsystko oczywiscie w serwisie. Sprzecik gotowy do trwajacego sezonu. Wrazenia bezcenne, jednak koszty juz mniej cieszace
Anonymous - 27-07-2013, 19:24 Wymieniłem Centrujące Pierścienie na Nowe Anonymous - 04-08-2013, 19:24 troszke zmienilem wyglad przedniego zderzaka 
Anonymous - 04-08-2013, 20:43 Uderzyłeś w słupek  
|
||||||
