Anonymous - 14-08-2008, 08:42 a mi we wcz ulewe napadalo do pilota deszcu i stalem pod bankiem jak debil i moklem probujac otworzyc autko a pewna pani stala pod daszkiem i sie z emnie smiala. dobzre ze bylo to w eg wiec sie urochomilo znajomych i akcja kluczyki zapasowe z domu hehehe tusia8510 - 27-09-2008, 16:37 witam mam kluczyk z pilotem ale pilot nie działa niestety  , próbowałam zrobić jak było opisane na forum ale nie działa, w ogóle u mnie chyba immo nie działa bo i tak moge odpalic nawet jak jeszcze lapka nie zgasla  . nie wiem co mam zrobic a w serwisie to pewnie zawołaja astronomiczna kwote 
nomka - 27-09-2008, 17:34 A baterie wymieniłaś? tusia8510 - 27-09-2008, 17:50 tak , baterie są nowe i dobre, iw ogóle dioda przy kluczyku sie nie zaświeca ;( karolina - 29-10-2008, 14:16 ratunku... ja to juz mam dosc tego kluczyka. nagle przestal dzialac mi przycisk od zamykania drzwi ,dioda wogole sie nie zalacza tzn. jak moj swietny kluczyk cos niawiedzi to i sie zalaczy .co to moze byc? styki byly przeczyszczone wiec to nie wina ze jest zasyfialy. ewentualnie gdzie z tym moge pojechac ? w salonie mi powiedzieli za naprawe od 120-200zl troche ich pogielo wydaje mi sie. Anonymous - 29-10-2008, 14:33 karolina, a nie mogłaś sie usmiechanć do pana ktory w ASO sie tym zajmuje, by po pracy zobaczył co sie dzieje? Moj kolega ktory pracuje w ASO Forda czesto sobie dorabia montujac (lub naprawiajac) fordowskie alarmy. Poszukaj tez jakiegoś warsztatu co sie w alarmach specjalizuje. robertpuma1910 - 29-10-2008, 14:52
W salonie nieautoryzowanym 50 zł sobie życzą "tylko" karolina - 29-10-2008, 15:59 czyli gdzie? bylam dzis u niby "fachowca" to tak kombinowal ze jak nie dzialal tak nie dziala. Opoya - 29-10-2008, 20:04 karolina, wpadnij na spocik - może razem coś wymyślimy. A przynajmniej sprawdzimy czy wina leży po stronie pilota czy samochodu (mam zapasowy pilot, spróbujemy go zaprogramować do Twojego auta). Piszesz, że nie włącza się diodka na pilocie, to może być objawem niespawnych baterii, może tu jest "pies pogrzebany"? karolina - 30-10-2008, 08:51 no bede ,bede. kurde tylkio ze baterie wymienialam jakis czas temu po za tym chyba obydwa by nie dzialaly Anonymous - 20-02-2009, 22:09 Witam czy próbował już ktoś zaprogramować imobilajzer w kluczyku według opisu Autodaty. Chodzi o to że mam tylko jeden działający kluczyk na podczerwień i jeden nie działający wogóle, pierwszy zaprogramowałem według opisu Autodaty z tym że opis dotyczył Fiesty (opis od Pumy jakoś nie działał). Opoya - 21-02-2009, 14:50 huugo, chodzi Ci o immobiliser czy programowanie pilota do otwierania samochodu? Czego dotyczy opis Autodaty (nie widziałam go). Bo immo i pilot to dwie różne rzeczy. Anonymous - 22-02-2009, 11:52 Pilota do otwierania drzwi już zaprogramowałem ale siedzi w nim jeszcze Immobiliser i to o niego mi chodzi bo mam tylko jeden kluczyk działający. Drugi kluczyk po małych przeróbkach we wkładkach też będzie pasował do zamków ale zostaje jeszcz pokonać immobiliser i gdyby udało sie go zaprogramować to by były dwa sprawne kluczyki i spokojna głowa. jeszcze jedna sprawa czy moje autko miało kiedyś czerwony kluczyk? Opoya - 22-02-2009, 12:48 Miało czerwony. Fabrycznie Pumy miały klucz-matkę. Co do immo - cięzko mi powiedzieć jak dobra jest instrukcja. Ale mam dwa zaprogramowane immo w kluczykach i trzeci nie od kompletu (za to z pilotem, mam dwa, działające jednocześnie piloty). Spróbuję zaprogramować ten trzeci wg tego schematu. Anonymous - 22-02-2009, 13:33 no właśnie tu jest podany opis z kluczykiem czerwonym i bez niego czyli chyba nie wszystkie pumy musiały go mieć. Jest też opis programowania pilota ale u mnie nie działa, dopiero według opisu jakiejś fiesty udało mi sie zaprogramować pilot [ Dodano: 22-02-2009, 13:51 ] z tego co widze to Fiesta IV 1996-2000 do 12.1997 miała czerwony główny kluczyk a od 01.1998 już go nie miała więc jeśli tak jest też z pumą to moja pewnie miała i teraz zostaje tylko servis 
|
||||||||
