TruSiaK - 08-02-2013, 10:14 Temat postu: Szczęki, samoregulatory, cylinderki Witam, wymieniam całe hamulce i przodem już się uporałem a na tyle mam mały dylemat jak to poskładać. Przy ściąganiu bębna spadł mi też regulator i nie wiem w jaki sposób był tam zamieszczony. Prosił bym o jakąś podpowiedz jak go tam zamontować bo szukałem i w Google i na YT i nic nie znalazłem wszędzie gdzie pokazują jak to złożyć regulator wygląda inaczej niż ten z pumy. Z góry dziękuje. Pozdrawiam. Pietia - 08-02-2013, 11:00 http://www.ford-esklep.pl...80mm-Escort/123 Tutaj masz jak mniej wiecej powinno to wygladac zmontowane jak nic Ci to nie pomoze to najwyzej skocze odkrece kolo i zdejme beben to zrobie fotke i wysle Ci TruSiaK - 08-02-2013, 17:02 Dzięki, już poskładane mam nadzieje że dobrze.  Teraz czekam na łożyska.
Wrzucam foto jak to wygląda na pumce może kiedyś komuś się przyda: Foto1 
Foto2 
Jeśli ktoś zauważy że coś jest źle założone to proszę o info, łożyska prawdopodobne dostane w poniedziałek to jeszcze zdążę sobie przeprawić przed złożeniem. Anonymous - 08-02-2013, 18:46 Poglądowo, wymieniałem w zeszłym roku. U mnie to wyglądało tak: To co kupione: 
Uploaded with ImageShack.us poskładane: 
Uploaded with ImageShack.us TruSiaK - 09-02-2013, 22:56 To w tym temacie chyba już wszystko są dwie wersje występujących w pumie mocowań i regulatorów szczęk. Myślę że większość osób szukających odpowiedzi na pytanie "Jak to poskładać?" znajdzie tutaj odpowiedź. Dziękuje wszystkim którzy postanowili się wypowiedzieć i pozdrawiam. lostlast - 03-05-2014, 23:12 pytanko po wymianie kompletnych hamulców ztylu kola powinny stanąć tak ze nie rusza czy da jechać na nich bo u mnie po wymianie oczywiście stoi ale auto da rade jechać np: pagórka tylko na równej powierzchni stoi Anonymous - 03-05-2014, 23:41 Możesz napisać to po polsku? leman - 16-06-2017, 19:28 Dla Pumek z ABS, bębnami 203mm może się komuś przyda ---> naprawa hamulców -tył Warto tylko dodatkowo użyć smaru (łożyska, samoregulator, linka,ślizgi szczęk) o czym pan mechanik zapomniał. Nakrętkę łożyska dokręca się momentem 235 Nm , najlepiej kluczem dynamometrycznym, a nie rurką od wideł 
|
||||||
