Anonymous - 26-03-2010, 17:06 Temat postu: Instrukcja czyszczenia przepływomierza "Przepływomierz mierzy masę zasysanego przez silnik powietrza. Jest to przepływomierz z tzw. "gorącym drutem". Dwa elementy pomiarowe umieszczone są w dolocie i chłodzone przez przepływające powietrze. Moduł pomiarowy podgrzewa jeden z elementów do temperatury ok. 200 stopni Celsjusza i utrzymuje stałą różnicę temperatur pomiędzy elementami. Ilość prądu potrzebna do utrzymania grzanego elementu pomiarowego w zadanej temperaturze jest proporcjonalna do masy zasysanego powietrza. Zanieczyszczenie elementów pomiarowych prowadzi do zmiany charakterystyki przepływomierza, co z kolei może skutkować problemami z pracą silnika (brak mocy, nierówna praca)."
Instrukcja czyszczenia przepływomierza. (Puma 1,7) 1. Odłącz „+” akumulatora (w celu zresetowania komputera). 2. Wypnij wtyczkę z miejsca zaznaczonego strzałką. Możesz w tym celu najpierw wypchnąć śrubokrętem blaszkę przytrzymującą wtyczkę. Nie zgub blaszki pod samochodem. 
3. Odkręć dwie śruby oznaczone na zdjęciu powyżej czerwonymi kółkami. Potrzebujesz klucza Torx T-20 "z dziurką" (tzw. centrowanego). 
4. Wyjmij ostrożnie przepływomierz.  
5. Wyczyść dokładnie dwa cieniutkie druciki przepływomierza z osadu i brudu. Bądź ostrożny! –ja czyściłem patyczkami do uszu. 
6. Wyczyszczony przepływomierz przykręć z powrotem do samochodu. 7. Załóż blaszkę (jeśli wypadła) na wtyczkę i po prostu wepnij z powrotem wtyczkę. 8. Podłącz akumulator. 9. Odpal silnik na luzie i poczekaj chwilę aż obroty spadną na 900 ob/min. Nie wciskaj gazu. 10. Kiedy obroty na luzie się ustabilizują na 900 przejedź samochodem 8 km na różnych biegach i różnych obrotach w celu ustawienia komputera. 11. To wszystko. Mam nadzieję, że pomogło i proszę o uwagi i komentarze. wojteks - 29-03-2010, 07:02 Taki drobny szczegół! Drucik/blaszka trzymająca wtyczkę jest tak zbudowana że wystarczy ją docisnąć podczas wyciągania wtyczki. Nie trzeba jaj żadnym śrubokrętem wyważać/wypinać czy coś takiego! Ale jak nadmieniłem to tylko takie szczegół! Ja do czyszczenia drucików zazwyczaj stosuję też pałeczki do uszu ale namoczone izopropanolem lub denaturatem. Pozdro Anonymous - 29-03-2010, 07:27
Tak to będzie lepszy sposób. Problem miałem taki, że tą wtyczkę słabo widać. W końcu przez jakiś otwór udało mi się dojrzeć ten drucik więc go po prostu wypchałem i wtyczka puściła. Ogólnie po to właśnie wrzuciłem ten opis ze zdjęciami. Cała ta zabawa to niby łatwizna ale jak się coś robi pierwszy raz i nie wie dokładnie jak, to się niepotrzebnie mnóstwo czasu traci na takie pierdoły. wojteks - 29-03-2010, 07:58 Zgadzam się tobą. Ogólnie ciekawy materiał, na pewno się komuś przyda 
Anonymous - 21-09-2010, 21:53 Nam bardzo pomogl ten temat.Od jakiegos czasu mielismy problemy z moca,przespieszeniam.Obstawialem filtr paliwa,albo zle zalorzony pasek rozrzadu montowany nie dawno.Mialem jechac do forda w celu sprawdzenia paska,ale dobrze,ze przeczytalem temat.Rewelacja,po tym czyszczeniu.Auto znowu sie odpycha i kreci wysoko.Polecam wszystkim ten sposob i ciesze sie,ze jest to forum.pozdro. Damianos - 22-09-2010, 08:01 a dawałeś coś na patyczek do uszu, czy bez niczego? ja kiedyś w escorcie czyściłem w benzynie ekstracyjnej i to pędzelkiem. ar2r - 22-09-2010, 14:03
Najlepiej czyścić izopropanolem jak pisał wojteks luz zwykłym spirytusem spożywczym.W żadnym wypadku nie powinno się używać środków typu WD-40 lub podobnych,oraz np.spirytusu salicylowego-pozostawiają po sobie osad.A do czyszczenia najlepszy jest chyba delikatny pędzelek.Sam przepływomierz montować dopiero po całkowitym wyschnięciu środka czyszczącego. cobraswiecie - 07-10-2010, 09:40 Bardzo precyzyjny opis.Wyczyściłem i auto buja się o wiele lepiej.Czuć tą moc dopiero:). Damianos - 10-10-2010, 16:07 jeszcze szybki question czy napewno trzeba odłączyć klemę + a nie przypadkiem najpierw -, czy obojętnie który można do resetu ? w escorcie o ile pamietam to do zresetowania kompa zalecano żeby odłączyć - audart - 10-10-2010, 16:33 Cóż za pytanie... Damianos, jak nie wiesz którą to odłącz obie  W celu zresetowania komputera wystarczy odłączyć klemę + .
Ognisty - 10-10-2010, 21:57
Klemę "-" Rozmawiałem na ten temat z mechanikiem i odradzał mi czyszczenie przepływomierza w taki sposób. Wystarczy w całości go przedmuchać i nie trzeba go rozbierać, ponieważ te dwa druciki widać przy całej części. cobraswiecie - 11-10-2010, 05:34 Jak to niby przedmuchać?Robiłem tak już kiedyś i ledwo co się poprawiło ale widząć jak ktoś to robił spróbowałem z opisu.Te dwa małe druciki były od osadu i nie da tego wydmuchać tylko tak jak napisane wyczyścić pędzelkiem. 
audart - 11-10-2010, 09:51 Ognisty, powiedz mechanikowi żeby tak zrobił powodzenia dmuchanie nic nie daje to jest przyklejony osad więc w ruch idzie patyczek do uszu, nitro i czyścimy. Nawet samym patyczkiem jak potrzesz to nic nie da a co tu dopiero mówić o powietrzu.
Ognisty - 11-10-2010, 15:11 ahha, no cóż najwyraźniej mechanik się obawiał czegoś... damian - 30-01-2011, 18:26 obawiał, albo to taki mechanik, co nie miał torxa z dziurką  ja też nie miałem, musiałem nawiercać dziurkę, ale warto było, druciki były czarne  nie miało to prawa dobrze działać. dzięki za opis 
|
||||||||||||
